这一周，长三角不同主题的会议频频进入公众视野，各种专题会议也在长三角各地轮番召开。

　　北京西路瞭望（微信号：xhrbbjxllw）注意到，这些活动中，政府并不是唯一的主导者，从都市圈、园区、企业再到社会组织、专家，越来越多的社会力量以“大家的事大家一起办”的劲头积极加入，为推进长三角地区高质量一体化发展注入了新动力。

　　多元联动共商一体化

　　本周，官方主导、民间力量广泛参与的会议在长三角地区密集召开。

　　11月27日至28日，长三角地区首届市场监管执法办案论坛在上海青浦召开。沪苏浙皖市场监管部门首次携手，确定线索移送、执法协助、执法联动、执法互认、信息通报等多项工作机制。

　　11月29日，国家高新区高质量发展协调会（长三角片区）在上海张江科学城召开，长三角34个国家高新区共同发布倡议——

　　1、长三角高新区要携手并进，提升原始创新能力，率先成为硬科技创新策源地；

　　2、全面深化体制机制改革，率先成为区域协同创新示范者；着力产业升级，率先成为经济高质量发展引领者；

　　3、深化互联互通，率先成为开放合作先行者； 优化生态环境，率先成为绿色发展实践者。

　　民间走动更频，11月27日，由中共上海市宝山区委党校、上海市党校系统智库联盟、上海发展研究院等联合主办的“长三角沿江滨海城市协同创新发展论坛”在上海宝山召开，围绕长三角沿江滨海城市如何协同创新发展，专家智库给出“金点子”。

　　会上，长三角沿江滨海城市党校智库协作体正式启动，与会党校校长共同发布《2019（上海宝山）长三角沿江滨海城市党校智库协作体共识》，为进一步加强沿江滨海节点城市智库合作奠定了基础。

　　此外，围绕文化、旅游、教育等主题，长三角各地坐在了一起。

　　11月26日，首届长三角创意设计联展在上海智慧湾科创园拉开帷幕，这是长三角区域设计领域的第一次集中亮相。联展展览面积达5000平方米，同济大学、上海交通大学等40所高等院校，上汽集团、商飞上海等30余家智能制造企业与设计机构的创新设计成果进行了现场展示。

　　“秀美长三角，诗画游江南”，11月26日，首届长三角民宿文化旅游节在无锡举行。两天后，2019长三角城市群教育科研无锡论坛也在无锡拉开序幕，来自长三角地区的教育科学研究院领导、校长（园长）、教育科研专家共计300余人出席论坛。

　　随着社会力量的踊跃加入，长三角一体化已从自上而下的政府主导模式走向平等的、优势互补的多元联动模式。

　　地铁互通省下50万小时

　　长三角的老百姓互相“串门”时，坐地铁不再需要反复买卡。11月29日，上海地铁“晒”出长三角城轨一体化“成绩单”：上海、杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州、无锡、徐州（12月1日起）9城市民及厦门、青岛共计全国11城已全线实现一票乘车。

　　数据显示，过去一年，长三角地铁互联互通累计服务近300万人次，纸质单程票购买率降低20%，节省乘客排队时间50万小时，可绕地球飞行1.2万次。

　　这一周，长三角交通一体化的好消息还有不少。比如11月26日，随着苏州北、无锡东、常州北在内的24个长三角铁路车站启用电子客票，长三角高铁和动车组停靠站全部迈入电子客票时代。

　　从上海到长三角，从城轨到高铁，区域一体化进程日益“畅通”。

　　而在11月28日出炉的《2019中国上市物业服务价值创新研究报告》，首次公布“长三角物业价值创新指数”。该指数显示，相比京津冀和粤港澳大湾区，长三角地区上市物业公司的技术创新能力有待提升。

　　截至今年5月，长三角上市物业公司共有21家，占全部的22.6%。从数量来看，浙江、江苏和上海分别有8家、7家、6家；但是根据市值排名来看，浙江居首，江苏排名第三且与前两位的差距较大，物业企业市值还不到上海的1/9，质量和规模有待提升。

　　业内专家表示，在长三角一体化发展背景下，位于长三角的物业公司转型可以通过收购并购、标准化运营、“科技+服务”，以及建立规范统一的细分服务增值市场来实现。

　　杭州都市圈画了七个“圈”

　　11月27日，杭州都市圈第十次市长联席会议原则同意《杭州都市圈发展规划（2020-2035年）大纲》，并将重点建设“信用免押金都市圈”等七个“圈”。

　　杭州都市圈信用专委会副主任姚伟明介绍，六城市将在共同推进信用信息互通互查互享、个人诚信分（记录）互认、信用应用场景拓展以及推进诚信文化建设等方面开展全面合作，建立跨部门、跨领域、跨地域全社会联动的信用机制，促进区域社会信用体系建设协调发展。

　　专家分析称，未来的杭州都市圈，将成为国家战略下长三角一大强劲增长极，成为具有全球影响力的国际化大都市圈。

　　整合 交汇点记者 顾敏

　　图自视觉中国