5年后，车界的潮流是谁？谁又引领着未来的设计？

　　南京，老山脚下，四方美术馆，国内外20余位建筑大师，将东西方悠久的传统和创新完美共生，在空间和光影的创新运用下，各式各样建筑与自然相得益彰。

　　在这建筑与自然完美结合的地方，10月31日，“看鉴未来”—— 吉利icon科技语法解读之旅开启，这也是吉利icon的全球首秀。作为吉利BMA全球新一代模块化架构的第二款SUV，吉利icon高度还原概念车CONCEPT ICON，以领先行业5年的超前设计语言，展示中国品牌汽车最高设计水平。

　　吉利icon，大量运用变幻多样的圆角矩形元素，巧妙地在车身前部、两侧、尾部塑造出简洁硬朗的印象，凸显出车身的力量感与结构感；值得一提的是，icon将科技感与功能化高度融入设计语言之中，以功能演绎设计科技，如前大灯双远光灯的设计，在呈现时间符号设计语言的同时，也将功能性完美融入。

　　icon设计的核心科技语法，灵感源自时光沙漏，设计师通过意象化设计后将其广泛运用于全车，其中以前大灯及尾灯造型最为瞩目，第一时间传递超前未来科技理念。该设计元素充分运用在前大灯、尾灯、通风口、储物空间等细节处。

　　而作为icon三大设计元素之一的星群图谱，打造出新一代家族式车顶设计，在45°的A柱倾角与30°车顶角设计间，兼顾舒适空间与车内视线的最大化。其中，1.7㎡超大天幕，透光面积0.983㎡，毫不掩饰的把苍穹星际展露在世人面前。无限接近边界的一体式设计，全画幅融合车顶，与车顶完美融为一体带来超大视野。

　　同时，高能带电粒子流进入运动速度场，在车内形成5色随速可变极光氛围灯：0~30km/h（冰蓝色）、31~60km/h（绿色）、61~90km/h（黄色）、91~120km/h（橙色）、＞120km/h（烈日红）。车辆通过感应不同的车速，自动调节不同的车内氛围灯效果。

　　当然，如果没有真才实学的话，那逃不出花瓶的命运。显然，吉利icon不是，底子还挺厚实。先从他的出生说起，吉利icon是BMA架构下的第二款车，这是吉利完全自主研发和设计，国际领先的全新一代A级车模块化架构，这也让吉利成为少数掌握模块化架构的全球性车企。

　　BMA是一个智能的造车魔方，可以实现底盘模块、动力模块、电器模块、车身模块如积木般随意组合，可以实现高拓展性、高可靠性、高安全性、极致的空间利用等基础特征。可以快速开发不同级别、不同类型的汽车，可适用于A0至A+级，涵盖SUV、轿车、CROSS车型、以及WAGON和MPV等多种车型。同时，BMA还能够做到传统动力、与新能源动力车型的同步开发和同步推出。

　　这样做的好处不止于此，由于是采用标准化、参数化、共享化的设计、采购、生产，其中高达70%的零部件实现的通用、有效地减少了研发过程中的反复开发和验证，也提升了供应商零部件的质量。

　　而通过标准化、参数化、共享化的设计，有效提升全新产品的品质可靠性，其中高达70%的零部件实现的通用、有效地减少了研发过程中的反复开发和验证，也提升了供应商零部件的质量。

　　同时，由于搭载了更先进的电子电器架构，相比其他非模块化架构的产品，能够应用更多的主动安全技术。70%+ 高强度钢比例，20%+ 热成型钢比例，可满足欧标和国标的“五星”安全碰撞标准；率先实现行业领先的L2级自动驾驶，未来可实现L3级别自动驾驶功能，搭载HID高度智能驾驶硬件，实现更多高级别的自动驾驶功能。