交汇点讯 12月31日，新华日报·交汇点记者获悉，中国建筑业协会发布《关于颁发2022～2023年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）的决定》，连淮扬镇铁路五峰山长江大桥、徐州市城市轨道交通3号线一期工程、无锡地铁3号线一期工程、仪征市综合客运枢纽项目名列其中。

　　“鲁班奖”是中国建筑行业工程质量的最高荣誉，被誉为中国建筑界的“奥斯卡”。由住房和城乡建设部主管，中国建筑业协会组织评选，每年评选一次，两年颁奖一次。评选对象为已建成投入使用、工程质量达到国内一流水平的建筑工程。

　　由江苏高速铁路有限公司控股连镇高铁跨越长江的控制性工程——五峰山长江大桥是我国自主设计建造世界上首座高速铁路悬索桥，于2020年12月11日建成通车。大桥全长6409米，北起镇江市丹徒区高桥镇，南至镇江市新区五峰山脚下，其中主桥主跨1092米，采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构。大桥下层为4线铁路，其中2线为连镇高铁，设计时速250公里；2线预留铁路，设计时速200公里。上层为双向8车道高速公路，设计时速100公里。它的建成通车，在我国乃至世界铁路桥梁建设史上具有里程碑意义。

　　据了解，在这座世界级大跨度重载高速铁路两用悬索桥建设中，参建者们采用了一系列新结构、新材料、新工艺、新技术、新装备，获得20余项专利，并在沉井施工和桥塔建设等方面创造了多项国内纪录和世界纪录，其施工技术含量代表着中国乃至世界同类型桥梁建设的最高水平。

　　徐州城市轨道交通3号线一期工程2021年6月28日进入试运营，全线路长约18.13km，设站16座。城市轨道交通3号线的开通运营，搭建了贯穿徐州市城市东西轴、南北轴及东南方向的“大”字形骨架结构，给群众带来了出行便利，增强城市发展新动力，为建设淮海经济区中心城市提供了更有力的支撑。

　　无锡地铁3号线一期工程全程约28.5公里，2020年10月28日正式开通运行，由西北到东南斜穿无锡市区，无锡城市轨道交通随之升级为由三条地铁线路构成的“米”字网络框架。网络化运营格局的基本成形，进一步促进了客流增长，有效缓解了城区地面交通压力，对完善无锡市交通枢纽体系、改善城市生态环境、提高城市经济承载力等都具有重要意义。

　　仪征客运枢纽地处仪征市滨江新城中心区，2021年3月12日正式启用，总建筑面积为6.82万平方米，按功能划分为候车和售票大厅、安全检修区、发车平台和司乘公寓四个区域。该枢纽是仪征市对外出行的主枢纽、城市客运总站，是集城际轨道、公路客运、城乡公交、出租车等多种交通方式于一体的客运枢纽，实现多种交通方式“零换乘”，对改善旅客候车环境、提高客运保障能力、方便群众出行具有重要意义。

　　新华日报·交汇点记者 梅剑飞 田墨池