交汇点讯 3月1日，南京邮区中心局物流仓的数据显示，每日处理邮件达150万件（袋），与去年双十一持平，这一处理量已持续两周左右时间，目前还保持一定的增长趋势。江苏邮政管理局最近一周的数据显示，江苏快递业务量已经全面复苏。以2月27日为例，全省快递收件量1442.51万件，为去年同期96.06%；投递量为1254.98万件，为去年同期98.32％。记者了解到，由于居民小区对快递员还未开禁，包裹量陡增给末端投递带来巨大的压力。

　　包裹量翻倍，快递小哥加夜班派送

　　顺丰快递南京瑞金路站的快递员谢兆平，最近明显感觉白天的时间不够用了，只能晚上加班派送包裹。春节后，他大年初七就回到南京上班了。春节后那段时间，快递量并不算多，每天六七十单。但是，由于小区封闭、投递难度很大，导致投递包裹花得时间很长。近期，包裹量每天都在增加，尤其是24日以后，几乎已经翻倍，每天要投递一百多单。

　　“现在快递员还是进不了小区。投递的难度和以前一样大，但是包裹数量却增加了很多，同事们只能加班加点去投递”，谢兆平说，他现在每天早上提前一到两个小时去上班，晚饭后七八点钟再增加一次派送，这样才能完成每天的任务。

　　快递站点也感觉到了包裹量陡增带来的末端投递压力。谢兆平说，前不久开会的时候，主管宣布再招聘13位新员工。目前，一部分新员工已经到位，跟着老快递员学习、试工，对该站点的投递压力有一定的缓解。

　　对于包裹量的暴增，京东快递南京梦都大街站的站长佘小磊有更深的体会：“24日以后，每天增加了六七百个包裹。这是什么概念呢？就相当于每天要多一辆4.2米长的箱式货车来送货。”24日之前，该站点每天需要派送的包裹数量是两千多件，目前增加到了每日三千多件。这个数量，已经和春节前年货节的包裹量持平，并且仍然有继续增加的态势。该站点春节后紧急招聘了三名新员工，目前已经投入到日常的派送工作中。

　　佘小磊分析，这与电商的全面复工有关：“前一段时间，电商平台积压了一部分订单。复工后，这部分订单一下子被释放出来。”

　　谢兆平的感受是：“因为老百姓都宅在家里，生活用品方面的需求增加了。现在我们配送的商品，大都是油盐酱醋米油等等，包裹都很重。”

　　南京邮区中心局负责人分析，近期包裹量剧增的主要原因有两个方面，一是市民通过线上采购，线下配送的方式满足日常生活所需，另外，由于中国邮政疫情期间对外服务不中断，许多电商平台商家选择邮政渠道发货。

　　特殊时期请对快递员多一点理解

　　在南京市建邺区嵩山路一家小区门口，两名身穿邮政工作服的快递员在忙碌着。他们把几十个包裹、纸箱靠墙码整齐，然后开始给收件人一个个打电话。当遇到收件人不在家或不方便出门取包裹的情况，快递员立即飞奔到旁边的丰巢快递柜，将包裹投递进去。

　　京东快递员小孙则选择了让包裹在快递三轮车里等待主人的方法。当一位业主出来拿包裹时，抱怨道：“我在云南买的鲜花，路上足足走了6天！你们怎么这么慢呢？”小孙抱歉地说：“特殊时期，交通情况不好，速度也不是我们能决定的。”

　　消费们发现，一部分快递包裹的速度已经恢复正常了，而某些来自于稍远地区的快递则仍旧很慢。建邺区的刘女士在福建漳州下单的一箱水果，11日发货，24日才到达南京中转部。而鼓楼区的季先生，由于台盆下水管破裂，紧急在网上下单购买了一个新的，没想到第二天中午就收到了新的下水管。

　　快递小哥谢兆平说，特殊时期，投递一份包裹的时间比平时要多花一倍以上。打电话与客户沟通派送时间、站在小区门口等待客户前来取件，都需要大量的时间。每天一百多份快递，要花十多个小时才能送完。他希望客户能够多一点理解：下楼快一点，取件及时一点，如果速度比平常慢了，也请多担待。

　　江苏邮政快递业已全面复工复产

　　据了解，江苏省邮政管理局采取多项有效措施全力推进邮政快递业复工复产，取得了明显成效。目前，全省所有品牌寄递企业均已恢复生产，日均收件量、投递量已逐渐攀升至去年同期业务量的90％以上。江苏局从三个方面入手推进行业全面复工复产：抓好行业疫情防控，要求企业严格落实主体责任，采取有效防控措施，切实做好复工复产后的防疫工作；强化安全监督检查。要求各市、县邮政管理部门加大安全生产监督检查力度，对复工复产的寄递企业疫情防控工作进行检查，重点检查防控措施及执行情况；帮助企业排忧解难。充分了解寄递企业复工复产过程中遇到的困难和问题，积极协调地方政府解决寄递企业复工初期通行不畅、投递困难、物资短缺等问题。

　　江苏省邮政管理局相关负责人表示，将严格落实防疫防控措施，切实做好寄递保障工作，坚决打赢疫情防控和复工复产两场硬仗。

　　交汇点记者 刘霞