作为我省“县县通高速”的最后一个节点工程，这几天，文泰高速施工现场经常响起指挥长张仲勇急切的嗓门。根据计划，项目应该在2月25日全面复工，可负责混凝土浇筑的一整个班组31名工人无法按时返回，不解决这个问题，整个项目就被掐住了“脖子”。

　　然而，面对全国各地的防控措施，能不能及时接回人，指挥部每一个人心里都没底。

　　复工迫在眉睫，指挥部向各标段要来1700名工人名单，一一核对工人的业务特长，工作人员又驱车赶往工地，挑选了20名符合工种要求的工人，现场进行防疫检测。

　　浙江交通集团文泰高速指挥部工作人员：“不定期还要抽查的，一天要查三次。三次，体温都要检测。”

　　随着这些工人投入洪溪特大桥施工点开始作业，工程“卡脖子”问题得以解决。眼下，近2000名工人也正在陆续回到岗位。

　　在杭州亚运场馆施工现场，除了缺人，缺材料也让土建工程师张啸文很头疼。场馆装修需要的材料门类众多，然而现有库存只够装修三个看台包厢，寻找应急供应商刻不容缓。

　　杭州亚运会三馆精装修作业经理刘勇：“我们选了一些替换的，我们进行视频考察、电话沟通，看是否能进入到这个项目。”

　　一边寻找应急供应商，另一边，施工作业部把计划表上部分材料充足的后期项目提前施工，通过“一快一慢”的调节，争取工程整体进度保持不变。

　　杭州奥体中心主体育馆游泳馆场馆建设部部长赵国伟：“优先施工，把这一个月给拉回来，还是保证到今年年底竣工交付。”

　　千方百计补齐缺口，确保重大项目如期推进。截至目前，浙江省交通集团投资的重大综合交通项目已有43个关键节点实现复工复产。

　　全省551个省级重点项目复工率达87.7%。