政策落地在一线|防运并举,交通精准保障复工复产
2020/02/21 22:45  新华报业网  

  复工复产,“人要行,物要流”。当前,新冠肺炎疫情战疫进入关键时期,一手抓疫情防控,一手抓服务经济发展,江苏怎样统筹做好复工复产通行保障和物资运输保障?

  多地恢复市际客运班车

  2月21日9时,“南京—盐城”苏A93206班车从南京汽车南站发班,这是南京恢复市际班车运营后首发班车,近期发至省内其他城市的客运班线将逐步恢复。

  南京汽车南站值班站长蒋波介绍,车站按不超过班车核定座位数的50%出售车票,并要求旅客上车后隔位、分散就座,南站首班盐城班车共有4名旅客。

  同日上午,“淮安—苏州”苏H50747客运班车从淮安汽车北站发班,首班车共有28名旅客。淮安同时恢复发至南通客运班线,接下来将视疫情变化恢复开行省内其他市际客运班线。

  2月21日起,苏州至盐城等班线恢复营运,近几天还要恢苏州至南通、宿迁、等班线。盐城已先期复班盐城至常州、泰州、无锡等市际班线。

  目前,全省正有序恢复交通运输服务,截至2月21日中午,13个设区市均已恢复城市公交运营,县(市、区)中已有超过60%恢复城市公交运营,其他县(市、区)正按差异化管控需求,细化公交恢复方案。南京、徐州、苏州、南通、盐城、镇江等6个市恢复市际、县际班线客运,全省超过25%三级及以上客运站开通客运班线,共开通客运班线124条。

  为应对新冠肺炎疫情同时推动生产复工,省政府日前公布的相关指导意见中提到,要精准实施交通运输防控措施,根据疫情发展态势,按照科学防治、精准施策原则,对各县(市)实行分区分级精准防控。

  “分区分级管控对交通而言,核心内容是既要管住‘重点区域、重点场所、重点人员’,又要畅通‘人流、物流’。”省交通运输厅厅长陆永泉表示,要按照不同县域疫情等级不同,实施相对应的交通管控,采取不同的城市公共交通、镇村公交、县际客运、市际客运开行策略,尽可能减少疫情对群众生产生活的影响,最大限度保障生产物资运输畅通,具备条件的解除所有车辆通行限制,统筹好疫情防控与经济社会发展,有序恢复经济社会秩序。

  加大力度包车包机

  2月21日17时26分,MU5749航班搭载着160名云南籍务工人员由昆明飞抵盐城南洋国际机场。这是新冠肺炎疫情发生以来,江苏首架企业复工包机。

  该包机搭乘的旅客是盐城日铠电脑配件有限公司员工。“为了加快复工进程,我们主动联系航空公司,定制包机接员工返岗。”该企业有关负责人介绍,2月23日开始还将有5架包机接约1000名复工人员陆续返回盐城。

  盐城南洋国际机场相关人员表示,为积极服务地方企业复工,机场特意铺设“复工空中通道”,全力确保人员出行和物资运输“空中动脉”畅通。

  21日上午,首批25辆大巴缓缓从南通驶出,前往安徽宿州、河南洛阳、山东枣庄等8个疫情相对平稳、在通务工人员较多的城市,接运388名企业员工“回家”。同日,连云港首趟“点对点”客运包车发往福建龙岩。

  2月20日,全省首趟复工专列开进昆山,来自皖豫的434名务工人员乘坐专列返回,昆山调用30辆公交车专门负责转运,乘坐返昆复工专列人员及企业无需支付任何费用。2月21日至29日,昆山持续开行河南、安徽复工返岗人员专列。目前,铁路南京站正在受理南京复工企业申请复工包车专列定向服务。

  为积极解决外地务工人员复岗返程困难,中铁上海局集团相关人员说,长三角铁路在严格落实疫情防控措施的前提下精准施策,计划于3月31日前,从疫情相对平稳地区向长三角地区组织开展复工包车、定制专列定向服务。

  连日来,全省各地出台多项政策支持和鼓励企业组织返岗包车、包机、复工专列等,南京对返宁务工人员集中的输出地区,经核准,指定运输企业采用包车形式点对点接送并补贴50%包车费用。常州对3月10日前集中来常务工人员,推荐运输企业采用包车形式点对点接送,给予一定交通费补贴。目前,全省共有11个设区市根据复工企业需求组织包车客运。

  “绿色通道”全天候保障

  上海嘉定和江苏太仓两地紧密相连,随着企业复工,特殊时期,大量“跨省上班族”通勤成了大难题。

  2月21日,太仓市交通运输局相关负责人告诉记者,目前,太仓与嘉定、普陀和宝山区签订了协议,两地企业在仔细核对人员信息和健康状况的基础上,形成员工“白名单”,建立疫情防控举措互认机制,极大地提高了省际道口管控及通行效率。在通勤互认的基础上,还开通了就医人员绿色通道。

  疫情防控期间,全省高速公路出口开设了绿色通道。

  “原以为路过江苏的检测点会耽误时间,没想到可以走绿色通道。”2月21日,拖运一车蔬菜的张师傅经过京沪苏鲁省界新沂东疫情查控点,能够得以便捷通行十分高兴。

  在新沂东疫情查控点,分别设置了新沂方向车道、货车专用绿色通道、过境客车专道等三个不同车道。“我们对疫情防控应急物资运输车辆、运输农产品车辆和农业生产保障物资车辆实行‘三不一优先’政策,不停车、不检查、不收费,优先通过。”省交通综合执法局京沪支队第一大队副大队长辛涛说。

  “高速免费放行和企业复工产生共振效应,溧芜高速省界查控点货车通过量急剧上升。”省交通综合执法局宁杭支队第二大队大队长王楠说,因为有绿色通道,看不到货车积压现象。

  “畅通货运物流,既是疫情防控的需要,也是方便百姓生产生活、推动企业复工的基本所需。”陆永泉说,在疫情防控期间,无论是哪个区域,无论风险等级如何,都必须确保应急物资、生活物资运输优先便捷通行。

  目前,邮政和快递运输车辆、重要生产物资运输车辆,农产品和农业生产保障物资运输车辆等,都已纳入绿色通道政策范围。所有应急物资、生活物资运输车辆可通过“江苏运政服务”公众号,网上办理通行证,享受“三不一优先”政策。

  根据长三角地区疫情防控交通一体化联动要求,在长三角区域范围内对运输重要生产生活保障物资的车辆实施通行证制度,对持证车辆予以优先通行。对已办理交通运输部通行证或江苏省长三角通行证的车辆,不得要求再办理市域、县域通行证。

  交汇点记者 梅剑飞 朱璇

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责编:顾志铭

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