长470米，跨度110米，高度46.5米，堆料面积5.1万平方米……在湖南省岳阳市城陵矶港口边，一颗银白色的巨型“胶囊”格外引人注目。

　　“这个相当于7个标准足球场的‘胶囊’，是长江流域首个全封闭散货仓库，也是城陵矶老港环保提质改造项目的主体工程，能治粉尘污染的‘生态病’。”湖南省港务集团董事长徐国兵介绍说，4月份项目投产后，城陵矶港告别了“晴天一身土，雨天一身泥”的日子。

　　对于80岁的王文辉来说，最开心的莫过于“回老码头敢穿白衬衣了”。6月13日下午，王文辉特意穿上白衬衣，回到他工作了22年的城陵矶老港码头。“以前这里灰尘满天，下班时就成了‘黑人’，哪敢穿白衣服。”王文辉曾在港口开装货的小火车，运输矿石、煤炭等，“大‘胶囊’建成后，扬尘、污水等都不见了，老港空气清新，道路清洁，随处是绿树、花草”。

　　顺着王文辉所指的方向望去，码头前沿，3台自动化的桥式卸船机与“胶囊”仓库、仓库内配置的3台斗轮堆取料机、封闭式皮带廊道和1台铁路装车机形成了全新的作业链。“船舶靠岸以后，通过桥式卸船机把货物卸到皮带机上面，运输到全封闭大棚，再通过堆料机、取料机等装卸到火车上。从卸船到装车全过程全封闭式运输，让煤炭、铁矿石等货物免受日晒雨淋，减少损耗的同时，也解决了扬尘对空气和水质的污染。”徐国兵说。

　　位于长江黄金水道与洞庭湖交汇处的城陵矶港历史悠久，自1899年设关开埠以来，一直是湖南最大的水铁联运、水水中转、干支直达的干散货枢纽。历经时代变迁，港内设备陈旧，矿石成堆，晴天满天灰，雨天遍地泥。在城陵矶港生活的居民一直盼望着这座老港能有变化。

　　2018年4月25日，习近平总书记考察长江经济带湖南岳阳段，叮嘱湖南做好长江保护和生态修复工作，守护好一江碧水。两年来，湖南省干部群众牢记嘱托，开展长江岸线湖南段港口码头“关、停、并、转”专项整治，坚定不移走生态优先、绿色发展之路。

　　污染问题突出的老港迎来了绿色、高效的“转身”。城陵矶港原有泊位12个，使用岸线1480米。2019年以来，湖南省港务集团投资4.1亿元对老港进行环保提质改造，很快拆除泊位3个，退还岸线300米，完成岸线复绿4277平方米。

　　4月25日，具有“全封闭、无污染、装卸能力强、覆盖范围广”特点的巨型“胶囊”正式投入使用。如今，船舶到港后，卸船机以每小时800吨至1000吨的速度快速卸货；货物通过皮带机运送到全封闭的“胶囊”仓库，再由堆取料机、装车机装卸到火车上，1.5小时就可完成一列55节车厢（约3500吨）的散料装车。“胶囊”投产后，城陵矶老港装运效率提升近70%，装卸成本下降25%。

　　“我们还铺设了一整套管网，收集所有作业面上的雨污水，进行集中处理、雨污分流，再循环用于喷淋降尘和绿化，实现了污水零排放，全力守护好一江碧水。”湖南省港务集团常务副总经理尹显东告诉记者。（经济日报-中国经济网记者 刘麟 谢瑶）