交汇点讯 随着近期疫情防控形势逐渐严峻复杂，淮安市“外防输入”的压力持续增大。此轮疫情发生以来，截至4月9日，淮安市各县区共投入一线干部职工12万余人次，深入高速公路、国省干线公路疫情查验点及火车站、机场、码头等，在防范疫情输入的同时，保障道路通畅、城市生产及生活物资供应。
4月10日，淮安的气温一路升高，在淮安南高速出入口、京沪高速淮安出入口、高铁淮安东站，工作人员们依然奋斗在疫情防控一线。
淮安南高速出入口：严防死守 温暖随行
淮安南高速出入口北侧不远处的路边有一块地方不大的停车场，如今放满了大大小小的集装箱，这里便是淮安南高速出入口疫情防控临时指挥部。副总指挥吉跃才打开集装箱的门，只见里面堆满了矿泉水和泡面，角落里放置了两张简易的小床。“这一个月，我每天都住在这儿，很多人也和我一样。指挥部既是单位又是‘家’。”
淮安南高速出入口是目前进入淮安市区车流量最大的一个点位，平均每天查验车辆3800余辆，其中货车占了60%。“3月11日晚上10点接到紧急指令，我们连夜组织联系人员。12日凌晨零点，第一班人员就已经抵达，迅速进入岗位。”吉跃才介绍，随后由清江浦区交通运输局牵头，卫健、城管、公安、民兵、志愿者等联合组成了疫情防控临时指挥部，360余人承担起淮安南高速出入口的“守门”任务。
严防死守，温暖随行。当得知一名货车司机车上带的食物吃完了，副总指挥张增元主动给货车司机送去了泡面和水。“货车司机遇到困难，我们工作人员都会第一时间给予帮助。”吉跃才说。
京沪高速淮安出入口：家人支持 后盾坚实
今年56岁的谭付友，是新港办事处的一名党员。“几分钟的时间，全身就湿透了。”昨天上午9点05分，穿着厚厚的防护服、刚被换下来休息的谭付友，不停地喝着水，从上午8点到9点，他已经查验了30余辆车。
受京沪高速改造施工影响，途经京沪高速前往淮阴区、涟水县、淮安区等地的车辆，都要通过京沪高速淮安出入口。每天通过的车辆近2000辆，其中大多为货车。“运输的物资，主要供周边地区企业的生产所需。”淮安经济技术开发区交通运输局局长黄志锋介绍，在市交通运输局、市公安局交警支队的配合下，全区160余名党员志愿者坚守在这里。
“我爸妈都是党员，他们支持我来。”1992年出生的魏楠轩，是淮安经济技术开发区的一名年轻党员，来到查验点已经半个多月了。魏楠轩说，“每次下夜班回家，爸妈都会做我最喜欢吃的给我犒劳。”
高铁淮安东站：不留死角 守好“东大门”
淮安生态文旅区淮安东站站前管理服务中心主任陆胜告诉记者，来自市交通运输局、淮安生态文旅区城管局、市公安局新城分局、淮安高新控股有限公司等单位的上百名骨干，在这里日夜坚守，形成运行机制闭环。
在换乘人员专用通道登记处，淮安生态文旅区城管局的李鹏飞正在给旅客登记信息。透过半透明的乳胶防护手套，能看到他的双手满是汗水。李鹏飞告诉记者，每天工作完毕，常常已是第二天凌晨两三点。为了减少去卫生间的次数，他们尽量不喝水。
据陆胜介绍，出站口的核酸检测实验室增添了工作人员专用换衣区，环境不断改善。专业消杀人员每隔1小时便会进行全方位消杀，不留死角。“我们将继续提高工作标准，细化具体措施，严格实施闭环管理，以最高效率、最严手段守好淮安‘东大门’。”陆胜说。
通讯员 王磊 高婷婷 何剑峰
新华日报·交汇点记者 张莎沙
