2019年12月的一天，一条振奋人心的消息让无锡透平叶片有限公司的热部件车间一片沸腾：“从这里诞生的‘两机’涡轮叶片通过鉴定，终于可以小批量生产了！”一时间，掌声和欢呼声盖过了机械手臂的作业声，一群年轻的科研工作者们不约而同地聚拢在一位身材高挑的大姐姐身边，她就是无锡透平叶片有限公司透平叶片研究所所长兼热部件车间主任崔慧然。

　　2013年，崔慧然开始扛起航空发动机和燃气轮机（即“两机”）热端涡轮叶片研发及产业化的重任，带领团队历经多年不懈努力，终于建成了国内“民口”唯一一条完整的“两机”涡轮叶片加工生产线，突破了“上天入海”大国重器的热端部件制造关键技术。崔慧然眼眶湿润地说：“打破国外技术封锁，我们无比自豪！身为科技工作者的好奇心、责任心和爱国心让大家团结一致，攻坚克难，国家的战略规划更是为我们提供了发展的‘东风’，我们必将勇往直前，向着更高峰攀登！”

　　“两机”热端涡轮叶片被誉为高端装备制造领域皇冠上的明珠，其核心制造技术长期以来一直被国外垄断。从零开始的探索之路道阻且长，崔慧然和团队从未退缩，“我深知核心技术要不来、买不来、讨不来，只有迎难而上，走自主研发创新道路。”

　　研发制造高温涡轮叶片涉及精密铸造、强力磨削、气膜孔加工、焊接、涂层等多项复杂核心技术，以“卡脖子”核心技术之一的热障涂层制备为例，仅此一项就需要不断调整测试机械手的弯曲角度、喷涂方式、涂层厚度、喷涂成分、喷涂时间等各种参数，每一次喷涂试验都是一次从头开始的未知考验，崔慧然和团队成员们一次次试错、一次次调整、一次次反思、一次次从头再来，有过沮丧却从不气馁，终于攻克了这个关键技术难关。

　　现在，崔慧然带领着一支90后居多的热部件“特种部队”，一路披荆斩棘，打破关键技术瓶颈，产品开发周期缩短了60%以上，正朝着“两机”热部件制造规模化和修复能力建设的“十四五”目标不断努力。透平叶片也已跻身国家“两机”涡轮叶片制造“国家队”的第一梯队，承担着重型燃气轮机自主化透平叶片、中国商用飞机C919国产航空发动机热端涡轮叶片研制等重大项目任务。

　　新华日报·交汇点记者 魏 琳