交汇点讯 3月31日上午，无锡地铁4号线蠡湖大桥站至夏家边站盾构区间右线顺利贯通。这是自节后全面复工以来，无锡地铁新线建设中贯通的首条盾构隧道，标志着4号线土建施工又向前迈进了一步。

　　此次贯通的蠡夏盾构区间由中铁一局承建，右线总长1173.29米，这段隧道的施工不仅需要下穿高压燃气管、污水管和暂渡桥，而且砂质粉土夹粉地层极不稳定，容易产生涌水、涌砂等，施工难度大、风险高。

　　为确保安全优质高效完成施工任务，参建单位齐心协力攻坚克难，制定了详细的专项施工方案。在掘进过程中，及时根据盾构埋深、渣土改良等情况，调整推进速度、土压控制等数据参数，不断加强施工监测，优化设备、材料和人员配置。在风险最大的盾构接收关键环节，通过提前进行降水作业、注浆止水封环，解决了易造成涌水涌砂问题，确保了盾构顺利出洞。

　　在所属标段自2月26日复工掘进后，无锡地铁建设分公司一手抓防疫、一手抓生产，落实“人员返岗到位、全员防护到位、出入管理到位、食宿管控到位、物资保障到位、防疫宣传到位、党员先锋模范作用到位、群团组织桥梁纽带作用到位”八个到位建设，有力保障了项目复工复产后的进展顺利，保障了盾构机的顺利掘进、实现盾构接收。

　　据悉，无锡地铁4号线一期工程土建05标共两站三区间，此前在2019年，已顺利完成了双线盾构区间下穿东蠡湖的创举。预计到4月底，标段内剩余的体育中心站至夏家边站区间、蠡湖大桥站至夏家边站区间左线也将全部实现贯通。

　　截至3月20日，无锡4号线一期工程全线17座新建站点全部封顶，土建工程累计完成77%，其中12个站点完成土建向机电移交工作。

　　交汇点记者 刘玉琴