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中国高铁版图,又扩张了!
2020/06/29 17:29  经济日报  

  6月28日8时56分,G9394次复兴号列车从合肥南站始发,驶向杭州东站。至此,商合杭高铁合肥至湖州段正式开通运营,商合杭高铁实现全线贯通。

  据悉,商合杭高铁合湖段起自安徽省合肥市肥东县,终至浙江省湖州市,经湖州站与南京至杭州高铁接轨,通达杭州。其中,柘皋站、含山南站、郎溪南站等为新建站点。线路贯通后,合肥到宣城最快只需1小时13分钟,宣城到安吉、湖州、杭州东最快分别为22分钟、34分钟、50分钟,合肥南至杭州东的最快时间为2小时7分钟。

  首趟列车,黄梅戏走进车厢,列车员为乘客送上了精彩节目,一路欢乐相伴。

  据了解,去年12月1日,京港高铁商丘至合肥段正式开通运营,此次开通的商合杭高铁合湖段与京港高铁商合段相连接。至此,商丘至杭州的高铁全线贯通,沿线居民出行将更加便捷,对促进中部地区崛起,推动长三角区域一体化发展,具有重要意义。

  据中国铁建铁四院商合杭高铁总体设计负责人徐保红介绍,全线来看,商合杭高铁一路衔接郑徐、合蚌、合福、合宁、宁安、宁杭和去年12月初刚通车的郑阜等7条既有高铁,合安、湖杭、沪苏湖等3条在建高铁和京港高铁阜九段、阜淮、亳蚌、淮蚌、合新、巢马、宁宣、宣绩等8条规划高速铁路和城际铁路,连接商丘、阜阳、合肥、芜湖和杭州五个铁路枢纽,是我国高速铁路、客运专线建设中衔接关系最为复杂的项目。通过商合杭高铁,旅客可以融入更为广阔的全国高铁网,更快到达更多目的地。

  来源:经济日报微信公众号(ID:jjrbwx)、央视新闻视频

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责编:顾志铭

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