交汇点讯 2月3日,苏州市轨道交通集团有限公司介绍,2020年苏州轨道交通疫情防控、工程建设两手抓,实际完成投资191.47亿元,超额完成苏州市委、市政府交办的建设任务,全年未发生一般以上安全生产责任事故。目前,该市5条地铁线在建,其中无人驾驶线路——5号线预计今年开通运营。
江苏首条无人驾驶地铁——苏州5号线进展顺利
去年,疫情导致地铁建设工期减少1个多月,苏州轨道交通一方面协助施工人员返苏,采取“分标段、分工点、分时序”方式有序推进复工;另一方面倒排工期,制定进度控制指标,全线开展劳动竞赛,推进“百日攻坚”专项行动,督促施工单位加大人、机、物投入。去年,5号线顺利完成“三通”等重大节点,26列电客车完成预验收、综合联调完成90%;6号线车站主体结构完成62%,盾构掘进完成15%;7号线、8号线有序推进车站主体及围护结构施工;S1线车站土建完成61%,区间土建完成23%。
去年7月14日,苏州轨道交通完成3000天安全运营
在建设过程中,苏州轨道交通推出诸多创新做法:在6号线新庆路站,首次采用不停电作业割接方式,缩短工期1个多月;在5号线榭雨街站,首次完成大跨度供电保护,实现电缆线路“零迁改”,缩短工期4个多月,节约成本1500万元;自主研发市政迁改项目管理平台,利用信息化手段加快前期项目进度;首创BIM(建筑信息模型)设计协同管理平台,构建具有苏州轨道交通特色的BIM应用管理体系;6号线试点泥浆压滤技术,环境影响大大减少。
位于昆山的“昆嘉路站—洪湖路站”区间,盾构将于春节后始发
去年,苏州轨道交通科研、创优成果丰硕,摘得江苏省科学技术奖二等奖、江苏省土木建筑学会土木科技奖一等奖、江苏省“扬子杯”优质工程奖等奖项。
新华日报·交汇点记者 徐冠英 刘春
图片由苏州轨道交通提供