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有妙招!看江苏高速桥下生“花”,打开桥下空间治理新路径
2019/05/16 19:15  扬子晚报网  

  原来的鸡鸭棚变成了花开遍野的生态绿地,过去的砂石场变身为城市公交停车场,垃圾成堆的桥下荒地打造了体育公园……在江苏,伴随着交通干线沿线环境整治五项行动,那些曾经“被遗忘的角落”——高速公路桥下空间正华丽转身,探索出一条“以用助管”的新路径。

  公益性广场公园开辟市民休闲好去处

  “过去这儿是片荒地,我有时候会来散步,但是杂草丛生,环境也不好。你看现在,小桥流水,不仅干净也漂亮了,我们几个老邻居每天傍晚都来转转。”5月8日傍晚,吃过晚饭后,家住苏州葑谊新村的顾招凤阿姨又像往常一样到旁边的娄葑法制文化广场来锻炼身体了,压压腿、扭扭腰,64岁的顾阿姨看上去气色特别好。再晚些时候,夜幕降临,华灯初上,广场舞跳起来了,大人小孩都来了,这个坐落于G15W常台高速城区互通高架桥下的小公园里,扑面而来的满是烟火气,让人感动于平淡生活的美好。

  

  这个小公园,是娄葑街道经苏嘉杭高速公路公司同意后,利用桥下空间建设的法制文化公园,受到了市民和游客的广泛欢迎,是苏州高速公路桥下空间利用得比较早的一个实例。

  桥下空间再利用,让公交车安了新家

  苏州绕城高速的西南角延伸至了太湖旅游度假区。1万多平方米的一块高速公路桥下空间,如今成了692路公交车的首末站和公交停车场。记者数了数,东侧的停车场内共有28个公交停车位,有不少新购置的车辆被安置在此。西侧的首末站已经投入运营,除了692路公交车外,近期计划还要再投入3到4条线路,服务胥口镇及太湖旅游度假区的市民及游客。

  

  苏州公交场站公司副总经理庞稼杰翻出原先的照片给记者看。这个桥下空间临近河道,原先是个堆砂场,不仅脏乱差,还影响高速公路的结构和运营安全。2017年,苏州市结合“五项行动”,对可以利用的高速公路桥下空间进行了重新梳理,决定拿出苏嘉杭和绕城高速下的22处桥下空间开辟为公交场站,解决公交车的停车问题。眼前的孙武路场站就是第一批的5个之一。为了保证上方高速公路安全,场站内实施了场地照明、监控全覆盖,两侧各设一个消火栓,并配置了灭火器和黄沙桶,在出入口还专设了交通信号灯及相关的标志标牌。

  曾经的垃圾山变身百姓“健身房”

  不仅在苏州,江苏的淮安、泰州等地也开始了相关的尝试。

  宁淮高速洪泽区水产批发市场段高速立交桥下,因长期荒废,慢慢演变成了周围小区和工厂的垃圾堆放地,高峰时垃圾快顶到桥板!如今,高架下方刷成了蓝天白云鱼游大海的色调。羽毛球场、乒乓球桌、儿童游乐小城堡……一个个的体育健身和群众休闲设施已初具规模。“‘五项行动’开展以来,洪泽区投资约650万元,以洪泽区水产批发市场段高速桥作为试点,打造高速公路立交下方体育公园。这块体育公园项目,体育场地面积约26000平米,绿化总面积约为40708平米,”洪泽区公路管理站站长蔡春告诉记者,现在,健身步道和广场舞场地等已经对市民开放,吸引了周边东湖印象、沿东国际等多个小区的居民来锻炼。预计6月份,包括篮球场、太极拳场地、攀岩墙、棋牌、儿童游乐场等更多的健身场地将全面对外开放,为附近居民提供良好的健身休闲活动场所。

  

  “以用助管”,让桥下空间亮起来

  记者从省交通运输厅了解到,截至2018年底,江苏高速公路总里程达到4710公里,其中桥梁占据很大比例。大量高速公路桥梁下,过去都存在交通部门看不见管得着,地方政府看得见却管不着的问题。

  结合“五项行动”,各地开展的高速公路桥下空间长效管理的探索正给大量的“黑角落”带来变身的希望。以苏州为例,当地要求桥下空间的适度开放利用,应以公益性原则为基本导向,可以用于绿化、公交停车场、群众活动场所等,但原则上不得用于商业开发。

  在积累经验的基础上,期待未来有越来越多的桥下空间变为“最美空间”,成为交通美化城市、便民利民的新亮点。

  记者石小磊

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责编:顾志铭

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