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在海拔4500米+“送外卖”是种什么体验?

来源: 中国铁路   作者:  2019-02-20 19:01:09

  每当肚子闹“空城计”的时候

  外卖小哥的敲门声

  简直就是天籁之音

  天天风里来雨里去的外卖小哥

  在你眼中是不是酱婶儿的?

  ↓↓↓

  还是酱紫的?↓↓↓

  你有没有想过

  在世界屋脊上

  该怎么送外卖呢?

  哦对了,还应该加上一句

  在世界屋脊上怎么

  给火车司机“送外卖”?

  西藏那曲

  平均海拔在4500米以上

  这里有全国海拔最高的铁路行车公寓

  ——那曲行车公寓

  这里是进出藏列车司机和列检人员的

  必经之处和温馨港湾

  公寓担负着为他们

  做饭、送餐的重要任务

  今天,小编带你听听

  公寓“外卖小妹”的春运故事

  对,你没看错!

  就是下图的这个“外卖小妹”!

  不是小哥!

  ↓↓↓

  我叫丹增卓嘎,西藏拉萨人,是那曲行车公寓的值班员。

  进出藏的列车在那曲站都会停车,火车司机和列检人员都在这里取餐。我每天的主要工作就是给进出藏的火车司机和列检人员送餐。从公寓到车站有七八公里远,这是一段不短的路程。

  因为进出藏的火车要在高寒缺氧地带和无人区行驶十几个小时,货车行驶的时间更长,而司机能不能吃上饭、能不能吃上一口热乎饭就全靠我们了。

  春运的时候我们这里最忙了,平均每天要给30多趟火车送餐,每天要在车站和公寓间往返20多次。那曲站前有一个长长的缓坡,平时走上去都气喘吁吁,下雪时更要手脚并用才能爬上去。

  有一次送餐的时候,路上严重堵车,眼看着时间来不及了,我们就抬着装有十几份饭菜的保温箱一路跑到车站。在海拔4500米的高原,空气含氧量仅为海平面的一半,连平时走路快了都气喘,所以这算是真正的“用生命在奔跑”。等把饭菜送到司机师傅的手里,我们都累得坐在地上大口喘粗气。

  货运列车在那曲站只停留短短几分钟,而且送餐时间基本都是在夜里。每次送餐我们都要提前半个小时出发,几乎整个夜晚我们都在送餐的路上。晚上,这边的温度在零下20摄氏度以下,再加上刮风,真的非常难受。而且这里野狗很多,有好几次我们都被野狗堵在了路上。不过每次把热乎乎的饭菜交到司机手里,看到他们满意的样子,我心里就很热乎。

  青藏铁路开通,让我们拉萨的发展快极了。春节期间,我家好多亲戚,还有我好多朋友,都坐火车到成都、广州、三亚旅游去了。我想等休假的时候带上我的爸爸妈妈和孩子,坐上我们青藏铁路的火车,到好多地方去走一走、看一看。

  小姐姐的歌声可好听了!快戳视频!↓↓↓

  2019·春运

  《人民铁道》报社新媒体中心

  &

  青藏集团公司融媒体中心

  携手呈现

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编辑:郑亚群

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