漫画作者 朱慧卿

　　公交车上不给老人让座，车长劝了半天你也不听，有可能会被“拒绝乘坐”，并收到50元罚单哦。这是《郑州市城市公共交通条例(草案)》的一项规定，昨日，该草案在郑州市十二届人大常委会第三十八次会议上，接受了审议。很多市民听说后提出了异议。(7月3日《河南商报》)

　　照顾老弱病残者乘车，公交车站也想过不少办法，如：专设了老弱病残者座位；老弱病残者上车语音提示其他乘客予以让位等，这些都收到一定的效果。但要让所有的老弱病残者都能坐上座位，却又不太尽然。规定不给老弱病残者让座，罚款50元，对乘客有新的要求，但在操作上却难以实行。

　　城市公交车大多车满为患，尤其是上下班高峰期间，就象海绵似的挤了又挤，不少站着的人压得透不过气来，不要说是老弱病残者，就是身强力壮的年青人也觉得难受。乘客买票乘车，意味着不论是强者还是弱者其所享受的待遇都应一样，从法律的角度来说，给不给他人让座是个人的行为，并不违反法律。

　　老弱病残者有些可以鉴别，如：孕妇、残疾人、步履蹒跚的老人等。有些难以鉴别，如：症状不太明显的患病者、身体健壮不显老的老人等。再说，什么人就该给老弱病残者让座，什么人不该给老弱病残者让位也不好区分。如同是年青人，但有的年青人可能身体素质差或者此段时期患病；有的人因为休息不好，十分疲惫等等。现实中给人让座有很多实际的问题，如果要硬性的规定，即使再详尽也难以分出个一二三。

　　再则目前城市公交车大都实行无人售票，司机既是开车者，又是监督购票者。即使有的人没有任何理由不让位，你又能将他怎样，司机还能停下车来，绕圈到乘客座位上责其罚款不成，这样你来我往不仅耽误公交乘客的时间，而且停车也影响了城市交通。另外，车上那么多人，谁该让座，谁不该让座怎么来鉴别，没有人起来让座，是不是所有的人都该罚款，这可能吗。不让座罚款是个非常复杂的问题，涉及到罚款资格，取证等等，光靠司机是不可能执行的，即使每辆公交车配上一两名专职罚款员，也难以实施。

　　给老弱病残让座是道德行为，对道德行为进行强求，不仅不能收到预期的效果，而且还把本来简单的问题复杂化。按说有奖就有罚，不让座者罚，那主动让座者是不是应该奖，如果只有罚而没有奖，会不会影响一些人的积极性。

　　解决老弱病残就座问题，首要应遵循实行公交优先的原则，增加公交车辆，扩展公交线路，改善公交乘车环境。在公交资源短缺的现状下，自觉给老弱病残让座是中华民族传统文化和现代文明所现。此种风气只能从社会多方面进行倡导，而以罚强求给老弱病残让座不仅操作上难以实行，而且也亵渎文明让座人的素质，一些人原本让座是出于关爱之心，如今却无形中误成了担心被罚款而强作出的举止。  罗瑞明