新华报业网讯  备受瞩目的京沪高铁全线开工建设两个多月以来，江苏段征地拆迁工作也有序推进。7月1日，沪宁城际铁路将全线开工，两条铁路建设齐头并进，长三角地区将形成快速客运网络。

    记者昨天从省铁路办获悉，京沪高铁镇江段的征地拆迁工作进入尾声，铁路主线用地已交付96%，在我省沿线六市中征地拆迁进度最快。省铁路办副主任张晓铃介绍，经实际调查测算，我省京沪高铁正线部分需征地1.3万亩，拆迁约220万平方米。目前，我省征地拆迁的主体工程已经完成，主线施工全面铺开。

    据介绍，全长300公里的沪宁城际铁路，江苏省境内就有269公里，目前，沪宁城际铁路的先行用地和大临用地已经到位，7月1日正式开工，与京沪高铁江苏段齐头并进，2010年世博会期间建成通车。届时，既有的沪宁铁路，将以货物运输为主，京沪高铁江苏段和沪宁城际铁路将公交化运营，长三角地区逐渐形成快速客运网络。

    张晓铃透露，已经开工建设的京沪高速铁路和今天开工建设的沪宁城际铁路，仅江苏境内的征地拆迁补偿资金就达140亿元。（记者刘晓东）