国家发展和改革委员会、监察部21日联合发出通知，要求各地认真贯彻落实发展改革委19日发布的成品油和电力价格调整措施，严格控制连锁反应，保持物价水平基本稳定。（6月21日新华网）

    笔者认为，严格控制油电调价后的连锁反应，当从行政机关开始。

   按照一般惯例，大凡增加人员、增加工资和政策性物价指数上涨等，行政机关立马一纸报告送到当地财政部门，要求调整当年行政支出预算，追加由动态变化导致的超支行政经费，顺理成章的将既有普遍性又各具“部门特色”的额外行政成本“转移支付”到了国库的账上，也就转嫁到了纳税人的头上。这被财务人员堂而皇之地称之谓“水涨船高”。

 

    此次油电调价，背景特殊，行政机关应该做到“水涨船不高”。特殊背景有其二；一是国务院号召在全国开展支援灾区全民节约活动，提出各级党政机关和国有企事业单位要减少会议、接待、差旅和公车使用支出。中央国家机关今年的公用经费支出一律比预算减少5%，用于抗震救灾。二是中央有关部门为确保实现今年公务用车油耗减低20％、办公区节电5％的目标，提出从6月23日起，中央和国家机关及其所属在京单位约2.28万辆公车将分批停驶限行。

 

     最高决策层一系列务实而精细的举措，有利于节能减排，有利于廉政建设，有利于举全国之力支持灾区重建。各级政府机关应该以中央机关为榜样，立即行动起来，从确定比例封存公务车开始，节约每一滴油，每一度电，通过实实在在的节约措施，消化因油电调价而增加的支出。只有如此，才能率先垂范，勤俭持家，让油于民，让电于民；才能以表率作用凝聚人心，遏制搭车涨价，保持全社会物价水平基本稳定。    梁江涛