禄口机场的统计显示，5月1日，该机场起降航班只有241架次，进出港旅客仅为1.8万人次，比平时日均客流还少了七八千人次。“五一”三天，该机场起飞的航班“缩水”不少。业内人士表示，“五一”长假取消后，长途出游的旅客少了很多，航空受的影响最大。

　　据南京市运管处介绍，5月1日至3日，南京市公路客流共发送旅客39.02万人次，比去年同期下降了16.7%。往年五一长假学生客流、旅游客流、民工客流基本各占三分之一，而今年则是学生客流超过50%，旅游客流接近30%，而探亲客流和民工客流各占10%左右。

　　铁路客流却出现了火爆行情。5月1日，南京火车站进出站人数创下了历史新高，达到23万人次，5月2日和3日客流量与去年同期相比，均出现了大幅攀升。

　　旅游：短线热长线冷

　　今年“五一”南京3天时间共接待游客187万人次，而去年“五一”黄金周7天的接待总量是336万人次。

　　南京玄武湖管理处一位负责人告诉记者，去年7天黄金周平均入园20万游客，今年的小长假天数减半，游客人数也恰好是一半。这让公园感受到一丝轻松。以前长假，公园超负荷运转，累得人仰马翻。小长假让公园可以更好地休养生息。

　　一位园林专家点评说，这也让游客不再为景点的服务跟不上而抱怨连天。从这个角度看，小长假岂非如古人评价小诗词所说的，“虽好却小，虽小却好”？

　　不过，短线自驾游相当火爆。记者“五一”假日期间从南京几家郊县景点了解到，从1日到3日，这些景点至少有三分之二的游客来自自驾游。中山陵、雨花台等景区则估计，有1/3游客来自自驾游。

　　自驾游的火爆，更反衬出团队游的冷清。南京国旅·江苏海外国内部总监谢正风告诉记者，他们的国内长线团只有去年“五一”的十分之一，短线也只有去年同期的一半。省青旅更是几乎没有超过三天以上的团。江苏舜天国旅等出境游组团旅行社，“五一”假期出境游的团队数锐减,有的甚至没有一个团，只有香港还吸引了一些自由行的客人。而历年黄金周的金牌出团线路如澳洲、欧洲、日韩游等几乎都无人报名。

　　省假日办专家认为，假日长短的改变必然导致了人们度假观念和方式的转变。以往的爆满看似繁荣，实际会带来很多问题。首先，人多势必影响旅游质量，进而影响游客心情，同时景点、旅行社以及交通部门的压力也过大。从统计数据可以看出，今年“五一”景点接待量下降，使得景点拥挤的状况得到相应的缓解；长线游客减少，中档酒店一房难求的情况今年没有出现，游客的吃住条件都得到改善。还有一点就是，三天假期，景点、酒店及交通的价格基本没动，因此游客的“游价”基本没有上涨。今后，多个短假加上带薪休假，人们的度假方式将更加多元，而人们得到的假日享受也会更加精彩。

　　楼市：“目前状况才正常”

　　商品住宅认购677套、成交63套，这是今年“五一”小长假南京楼市的“答卷”。查阅去年“五一”长假前三天的成交，认购量接近1200套，两相对比，一冷一热。不过业内人士普遍认为，目前的市场才是正常的——

　　江苏东凯置地投资顾问有限公司总经理包天雷：去年的市场不正常，今年才是正常的。千万不要只跟去年比，如果结合前3年的成交数据来看的话，实际上今年的成交状况与2006年还是差不多的。

　　南京房地产开发建设促进会秘书长张辉：不能老以去年的眼光来考量现在的市场，去年是南京房价疯狂上涨、购房人疯狂追涨的一年，市场存有大量“泡沫”，去年一年房价上涨几乎逼近50%。今年的市场则很理性，购房人对于楼盘高性价比的追求更为明显。所以，不是房子没人买，关键是开发商要提高产品的性价比，在产品上多下功夫。

　　苏鼎房地产研究所所长宋坚：越是楼盘多，越是吆喝声大，观望情绪反而越重，这就是当前的楼市现状，这也给开发商提出更严峻的课题，如何做好自己的产品，做好自己的营销。就拿营销来说，事实上，假期依然是全家人看房、购房的好时机，对于急于回笼资金的开发商来说，短短几天假期尤显珍贵，所以开发商不能轻视假期促销。

　　    商场：外地人成消费主力

　　“小长假”中，一个值得关注的现象是：由于假期缩短导致短途旅游火爆，南京消费市场的吸引力在这个黄金周凸显，在新街口、夫子庙、湖南路、中央门等商业圈，外来消费的比重占到了一半。

　　据南京市商贸部门的统计，“小长假”里，周边顾客多于外省顾客，特别是南京一小时都市圈城市的顾客较多。

　　南京市商业贸易局副局长何俊廷说，南京作为长江下游重要的中心城市，一直保持着对“一小时都市圈”消费市场较强的吸纳力和辐射力，南京消费市场已经是一个对外依存度较高的区域性市场，外来消费已经成为南京百货、家电、汽车、餐饮、住宿等行业发展的重要支撑。城区的商业中心区外地消费平时占到2-3成，节假日可达4-6成。