如果出租车司机不穿统一服装，乘客打车到达目的地后可以拒绝交费。 明日开始，此项规定将在沈阳北方联盟汽运出租车有限公司旗下700辆双色品牌出租车中试运行，统一服装由公司提供。沈阳市出租车司机个协运输总会副会长王贵富称，大约1个月前，曾有司机因屡次不穿统一服装被开除。（《辽沈晚报》4月23日）

    不可否认，对于一些特定的行业，尤其是有着较高礼仪需求的服务部门，例如航空、地铁、邮政、电信、公务执法等，统一服务人员的着装当然是极有必要。出租车固然也是服务业，当然需要遵守相应的文明服务准则，但是，要求出租车司机象“空姐”那样着“统一制服”，恐怕既无必要，也不现实。

 　首先，对于乘客来说，出租车服务质量的关注其实更多的集中在出租车司机的礼貌用语，热情待客，以及行车安全与职业道德上，相形之下，司机的着装，只要保证基本的干净整洁，其实就已完全足够。

 　其次，对于大多数的士司机而言，尽管名义上挂靠在各个出租车服务公司，但实际运营却完全是各自为政，与出租车公司的实际关系不过是每月“交个分子钱”罢了，这样一个流动性强，且很大程度上具有个体运营性质的行业，本身其实就不适合去“统一着装”。

    此外，当出租车公司不惜代价的统一出租车司机的制服时，倒是极有可能因为过度的关注于“面子问题”，而疏于对出租车服务中最本质最关键问题的考量。至于所谓的制服“免费”，其实也少不了最终“羊毛出在羊身上”，这购买制服的花销当然是出租车公司从司机的收入中的抽成而来的。假如这笔钱用于增进出租车司机的福利，提高司机朋友的满意度，恐怕将更加立竿见影的提升出租车司机的服务质量。相比于“统一制服”，哪里是“刀刃”实在不难明辨。  武洁