南京客运管理处稽查打黑负责人於强海表示，从目前情形看，一些郊区公交线在晚间、凌晨运力不足，导致黑车非常猖狂。南京一些公交企业也表示，希望政府能多给予一些优惠政策和资金扶持，比如在一些郊区线上合理优化调整线路，并适当增加一些车况较好或新款空调公交车，让郊区居民也能体验到城区公交那样的舒适乘车环境。

　　负责摄尧线及龙栖线的中北巴士客运公司人士表示，针对前段时间连续在以上线路上发生的公交车司机被黑中巴殴打事件，该企业打算调整发车间隔，增加新线路，从市场源头上与“黑中巴”斗争到底。据透露，目前的龙栖线公交是从龙潭老镇通向栖霞的一条老线路，随着龙潭新镇区及相关居民区的建成，更多的居民将由该地区前往市区，因此相关部门计划从龙潭中国水泥厂附近，寻找一个合适的站点，随后开辟一条经龙潭新镇区直达栖霞的“区间线”，弥补南上线与龙栖线现有线路的不足。据悉，该条线全程15-16公里，一旦线路被市政部门批复下来，收费仍为1元/人次，发车时间适当在晚间延长，单程行驶时间仅为40分钟左右。此外在摄尧线上，也将在早晚高峰时段，从周边区间线上抽调一定运力，确保发车频率达到5分钟一班车，缩短高峰乘车期市民等车时间。         (葛莹 周海燕)