据铁道部新闻发言人王勇平１４日介绍，作为国民经济大动脉，铁路在确保支农物资运输方面担负着重要作用，始终将这项工作作为运输的重中之重。在今年春运运力紧张的情况下，铁路部门仍将保证春耕春播需要的化肥、农机、农用柴油等支农物资运输作为重点，严格执行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，全力满足春耕物资运输需求，做到有请必装，有多少运多少。

    王勇平说，３月以来，铁路部门加强与地方政府及相关企业的信息沟通，加强化肥等春耕物资运输组织，加大对云、贵、川等化肥主产区的空车排送力度，在非常时期对支农物资集中运力，组织突击抢运，保证了春耕物资运输需要。

    王勇平介绍，自铁道部紧急部署当前及近期全国备耕物资运输工作以来，昆明、成都、武汉等铁路局打响抢运磷肥战役，确保磷肥运输一路畅通，有效缓解了东北、西北、华北地区春耕生产紧缺磷肥的状况。３月份，铁路磷肥日均装车达８５１车，４月以来日均装车７４５车，同比增幅均超过１０％。

    ４月份正值农忙和南方灾区恢复生产、重建之际，各铁路局将化肥等春耕生产资料运输作为重点，加强运输组织并纳入铁路每日交班会重点掌握，确保“三农”物资及重点地区和企业对铁路运输的需求，在装车去向和车种使用上优先保证能源、支农物资等重点物资运输的需求。４月以来，铁路化肥及农药日均装车４６１３车，同比增长７．５％。

    王勇平告诉记者，铁路部门还加强了与地方粮食部门的联系，向粮食外运量需求较大的东北、华中地区大量调配空棚车，并充分利用散装粮食车资源，组织散装粮食直达运输。   （记者  齐中熙）