湖北当阳市长范晓岚撞死儿童事件披露后，引起了相关部门的高度重视。12日上午，宜昌市政府新闻办公室召开新闻通气会，宜昌市纪委新闻发言人王根华向新闻媒体通报了当阳市3路17道路交通事故有关情况。通报称，范晓岚从4月12日起离岗接受组织调查。(4月12日中新网)

　　应该说，领导干部的岗位职责，党和政府规定得十分明确清晰，翻遍历史和辞海，查遍所有的政府文件，均找不到官员有开车这一职责。然而，现实生活中，领导干部“违规”开车的现象却是屡禁不止，且事故颇发。从这则报道中，我还一时无法判断当阳市这位女市长是否属于“违规”开车？但不管怎么说，各级政府都有“严禁领导干部开车”的规定，想必当阳市也不会例外。然而，从她在事故现场的表现看，我感到这位女市长还算是个“好样”的。

我这样说，并不是想“哗众取宠”或制造“紧张空气”，这有报道为证。报道称，今年3月17日早上7时20分左右,当阳市市长范晓岚驾驶鄂E60001丰田越野车，经过玉泉办事处境内汉宜公路穿心路段时，将正在过马路的穿心小学五年级学生王继杨撞死，范晓岚立即下车请路边群众打电话向110报警，交警在7时25分赶到现场进行处理。

　　想想看，事故发生后，女市长可以有几种选择，或是“逃逸”；或是“指使他人顶包”；或是“弃车离去”……这不是我个人的凭空“想象”或“创新”，随便在互联网上搜索，都可以找出几例。比如原重庆忠县代县长卢某交通肇事案和湖南韶山市委副书记刘某涉嫌驾车辗死人案，两案肇事者在出事后，第一选择就是“逃逸”。还有原四川绵阳市委书记黄学玖，驾车将一名18岁的女子撞死，经过一番运作，绵阳市某房地产公司老板出面顶包，替黄揽下了全部责任。范晓岚作为一市之长，想如此“呼风唤雨”并不是难事，但她没有这样做，而是立即下车请路边群众打电话向110报警，抛开其它因素，这样做也算是一种“高尚”吧。

　　当然，一个“如花似月”的鲜活小生命就这样终结了，每一个有血有肉的心灵都是非常难过的，此时此刻我无法用语言来表述心情。但为了不让这样的悲剧重演，我只能和这位“好样”的女市长以及和她“同一战壕”的领导们说几句“知心话”。

　　一个地方、一个单位、一个部门的领导，身为一方“诸候”，用“百忙”来表述你们的工作一点都不为过。因而，一个称职的领导是没有时间和精力去考虑开车问题的，更不用说长期集中精力去开车。所以，国家才为你们专门配备了专职司机。然而，不知从什么时候起，领导干部会开车，竟成了地位和权力的象征，成为一些官员的时尚追求。但由于你们或没有经过严格的车辆驾驶培训，或没有时间经常“亲自”驾车，其驾驶水平、应急经验不足，遇到紧急情况，往往处理不当，再加上特权思想，超速开车，抢占车道，逆向行使……因而导致了一慕慕触目惊心的血案、惨案，百姓对此十分痛恨和不齿，谴责声不绝于耳。

　　所以，尽管女市长处置事故现场是“好样”的，但离岗接受组织调查，还是属于情理之中的事情；如若因此而调离、撤职或追究法律责任也在意料之中。因为只有严肃法纪，才能让那么热衷于“亲自”驾车的领导干部有“贼”心而没有“贼”胆，也才能让我们三申五令的规定真正奏效。(林伟)