3月17日早晨7点多钟，湖北省当阳市市长范晓岚驾驶一辆丰田霸道越野车的公车从宜昌行驶到当阳市穿心小学门口时，收于车速太快，将11岁小学生当场撞死。当天，交警部门将20万赔偿金交给小孩家长，叫小孩家长“不要追根究底！” 4月12日《新京报 》

      近年来，随着领导干部会开车的越来越多，我们不难发现现在不少领导干部公然地开着公家小车进进出出，领导干部“开公车肇事”的新闻也是随之一波未平一波又起。湖南长沙市副检察长黄常清驾车连撞17人，浙江温岭市总工会主席赵国峰驾车撞人逃逸，云南旅游局局长李章汉酒后驾车撞死人后竟开车驶离了血案现场……

      按理说，领导干部多掌握一些技能对其工作是有帮助的，如利用会电脑、精通一门外语等，领导自己会开车，这本来是个好现象。但是领导干部有必要自己开公车吗?领导干部主掌一方、主管一面、身负重任，各单位也配备专职司机开车，以保证领导干部有足够精力去忙大事要事，更好地促进事业发展。革命有分工，开车应该是司机的职责，领导干部开公车实属不务正业。

      但是，眼下一些领导干部为何热衷于自己开车呢?据交警部门统计，领导开车出交通事故的在晚上和双休日的特别多。对照一下被新闻媒体揭露出的领导开车肇事的消息，绝大多数领导开公车都是利用节假日为自己办私事的。或领情人兜风，或为上司送礼，或走亲访友的，干这些事把司机带在身边当然不方便。

      由于开车时间少，技术必然生疏。还有的领导干部，平时霸气惯了，开车也要显示领导的风格，超速开车有之，占用车道有之，逆向行使的有之。尤其是参加应酬活动，喝得头昏脑热，手脚更是不听使唤，因此领导干部开车出交通事故频频，也就不奇怪了。而且还尽出大事，要么开车撞人后逃逸，要么连撞多人牵入命案。

      领导干部开公车有损干部队伍自身形象，更重要的是，领导亲自驾车出了事，既给国家和人民的生命财产造成不必要损失，更把自己直接置与民众的对立面，其出车祸的影响要比司机大得多。而且不少领导开车肇事后，有很大比例不是逃逸就是找人顶罪，从而严重影响了社会的安定团结。配备公车是为了领导干部提高工作效率的，并不是专给干部私人享用甚至摆谱的。人命关天，对领导干部开公车的行为，有关部门应采取有力措施，来个紧急刹车。   朱海滔