4月11日,北京市交管局相关工作人员证实,北京市东城安定门汽车驾驶学校等6所驾校,因最近三年的毕业学员交通违法率偏高,居全市102所驾校之首,面临“整改、暂停招生培训”等处罚。(见4月12日《新京报》)
尽管考驾照难度越来越大,但大批学员仍然源源不断地从驾校毕业,手握方向盘走向道路,走向社会。虽然都拿到了驾驶证,但驾驶员们的素质良莠不齐,,有的技术娴熟,得心应手,有的半生不熟,险象环生。某些驾校就象“快餐”生产线一样,其培养出来的学员无疑成了马路杀手,给道路交通安全埋下了祸根与隐患。
就如五个手指伸出来一样,学员们驾驶技术有高有低,是一件非常正常的事情,各个人的悟性千差万别,我们也不必惊慌失措,强求一致,因为随着实践经验的积累,一些新手会逐渐掌握要领,沉着老练。让我担心的是,某些学员不管技术过不过关,只要上路就忘乎所以,根本不把交通法规放在眼里,违章违法现象比比皆是,交通环境严重恶化,事故发生率呈水涨船高之势。
从报道得知,北京市东城安定门汽车驾驶学校等6所驾校毕业学员交通违法率偏高,显然超出了合理的限度。交通违法率缘何居高不下?我看问题主要出在两个方面,一是驾校往往只重视学员的业务素质与驾驶技能,至于交通常识、法规与职业道德,则完全忽略不计了,以至于学员们对简单的交通常识都一知半解,难怪违章违法难以遏制呢;二是某些教练员缺乏职业素养,把一身坏毛病全部传授给了学员,上梁不正下梁歪,这样的驾校、这样的教练员焉能培养出合格的学生?
我国道路交通状况虽有所改善,但与汽车增长量相比,仍有相当差距,这就要求每个驾驶员不仅技术过硬,而是自觉遵守交通规则与法律法规,真诚希望所有汽车驾驶学校从严选拔教练员,从严考核学员,强化学员的安全意识,遵守交通法规意识,只要把好了所有关口,就能输送出真正合格的学员。如果各地都象北京市交管局那样,将“整改、暂停招生培训”列入对驾校的考核,无疑清除了一颗颗马路上的“定时炸弹”,对社会幸莫大焉。(李忠卿)
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