珠海市南屏镇政府首次向社会公开征集路名，市民可给该镇即将修建的５１７０米的外围市政辅道起名字，要求名字突出南屏历史文化特色、符合当地经济社会发展定位，简明通俗，富有个性。（4月8日珠江晚报）

　　如今，在城市道路的命名上，出现了诸如“企业化”“大众化”等一些不能不令我们正视的问题。原因在于，很多地方市政道路的命名，多是管理者“拍板”，市民鲜能参与。不少地方或是从树形象的角度，以当地的名企命名；或是以市场化的手段，以外地的企业命名；或是从“大气”的角度，来给道路命名，比如长江路、北京路、上海路、人民路等等。这种命名方式，不仅丧失了城市的人文特色，也弱化了市民对城市的认同度。

　　城市是市民的城市。作为一个城市历史脉络、人文特色表现之一的城市道路名称，必须要得到市民最大程度的认可，才会令市民对城市有文化认同感，有归属感。而这，是一个城市有无凝聚力的重要方面。说大点，还是一个城市“软实力”的具体表现之一。而要达到市民最大程度的认可，需要的是将市政道路的命名“还权”于市民，发动市民积极参与。

　　
　　进一步地说，一方面，由于道路名称属于公益行为，征集名称就应该是城市管理者必须要做的征求民意的工作。另一方面，这项活动的本身，也是一次宣传弘扬城市本土文化的过程，一次提高市民对城市归属感的过程。做好了这项工作，就可以取得一石二鸟的效果。

　　让城市道路的命名权由城市管理者“少数人拍板”变为由市民“集体决策”，体现的是政府的民主意识、民本意识，收获的是文化软实力的提高和城市凝聚力的增强。期待包括对城市道路命名在内的所有城市公益行为，都能把市民认不认同摆在首位，多行市民“集体决策”之举！