“等待仍是遥遥无期，飞机延误还是‘天气原因’，我不会再听这样的鬼话！”4月1日上午，在机场滞留了19个小时的吴女士愤怒难抑，两眼发红。与吴女士一样着急和愤怒的，还有滞留在机场的数百乘客。据了解，3月31日，东航云南分公司昆明、丽江、西双版纳、大理之间多个航班突然临时取消，造成大批乘客滞留。乘客称飞行员闹情绪罢飞，而东航解释称，航班取消是“天气原因”，与“罢飞”无关。（《都市时报》4月2日）

　　  笔者注意到，东航方面解释这是“天气原因”所致，但是记者了解到，其他航空公司航班并未受到“天气”的影响。人家的航班正常飞行，难道东航飞机集体患上了流感？如此不能自圆其说的解释，怎能让人信服？航班因“好天气”取消，岂不成了愚人节的玩笑？东航的解释如此经不起推敲，难怪公众纷纷提出疑问。这不，当天就有乘客爆料说，东航有多位机长临时罢飞。

　　老实说，笔者并不愿意相信机长罢飞消息的真实性。机长即使与航空企业有再多矛盾纠纷，也应该通过合法的途径维权申诉，怎能置乘客利益于不顾，轻易罢飞呢？但是东航一直拿不出解释，让事情变得扑朔迷离。而且，东航飞行员此前的罢飞记录让我无法释怀。05年9月，由于在工资、家属工作安排等问题上的纠纷，东航江苏分公司的9名飞行员集体签名要求与公司领导谈话。最后除1名机长与东航达成协议，其余8名机长被判各赔上百万。

　　如果真是机长罢飞导致航班集体取消，自有法规制度说话。现在的问题是，东航方面为何不敢公布事件真相呢？在笔者看来，在整个事件中，机长也好，东航也好，航班取消的真实原因，他们心知肚明，只是不愿意说出真相而已。只有广大乘客才是无辜的受害者。

　　 《消费者权益保护法》明确规定，经营者与消费者进行交易，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则。乘客购买东航机票，他们与东航之间就是消费合同关系，东航理应为他们提供事先约定的服务。而且国有航空公司并非单纯的经营企业，还带有公共服务的性质。现在，多个城市航班莫名其妙取消，乘客滞留机场，且不说东航方面应该依法赔偿乘客损失，对事件真相总该有个经得起推敲的说法吧。要知道，知情权是乘客的基本权利。

　　在商言商，东航方面以“天气原因”的外交辞令忽悠乘客，或许出于利益层面的考虑。比如，机长罢飞让东航面子上不好看，不方便公布；再比如，东航可以以“天气原因”不承担航班延误的责任。等等。但是不管怎么说，东航方面都没有理由不尊重乘客的知情权，没有理由摆出一副忽悠公众舆论的傲慢身段。

　　在我看来，多个航班莫名其妙取消，千余名乘客滞留，并不是一次意外，而是一起公共事件，如何处置这一公共事件，不仅是给广大乘客一个说法，更是对东航公信形象的考验。对此，笔者期待东航尽快化解矛盾，恢复航班，也期待东航自证清白，给乘客解释清楚航班取消的真实原因，取得乘客谅解。而且有关方面应该对此展开调查，查清事实真相，给公众一个合理交代。

　　进一步说，航空企业不尊重消费者知情权，并非东航一家独有的毛病。由于体制不顺、机制不活、垄断未破，乘客与航空企业之间信息并不对称，除了民航内部规定以外，对航空企业缺乏完善的法律制度来约束调整。国有航空企业积弊甚多：集体封杀民营航空公司；机票价格信息雾里看花；飞机晚点延误；不尊重乘客知情权，对乘客的正当要求不通融，对自己的违约行为不担责……

　　对此，管理部门显然不能指望公众用脚投票唤醒航空企业的责任与良知，而应该思考：如何激活并保护合法市场竞争、打破国有航空企业的垄断地位；完善法律制度，加强舆论监督，消除航空企业习惯性傲慢心态，维护广大消费者权益。 （汉应民）

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