山西省首届“我们的节日.清明节”主题活动新闻发布会传出消息：为避免首个清明节“小长假”祭扫车辆拥堵，山西省将首次实行清明节“无车日”。（3月27日新华网-山西将实行首个清明节“无车日”）

     山西省今年实行首个清明节“无车日”，道理很简单，以往每逢清明节，大量祭祖扫墓的车辆会造成一些重要路段交通不畅。今年清明节适逢“小长假”，民众会集中祭祖扫墓，拥堵现象将会成倍叠加，对交通和相关设施等造成巨大压力。他们设立清明节“无车日”，只是着眼于清明节。

    设立清明“无车日”，把无车可能造成的社会压力强加到清明节身上，这有掩耳盗铃、虚晃一枪之嫌。清明扫墓造成交通和相关设施拥堵，主要症结在平时，也在于公车摆谱扫墓，挤压了有限的资源。曾记得，每年的清明节，总是公车最繁忙的时刻。哪个单位的公车能有清闲的时候？一把手动用公车扫墓已经天经地义，副职们也一一动用公车扫墓那也是见惯不惯。假如清明节公车能够一一封存，亲情扫墓不是职务行为，扫墓公车不见踪迹，道路哪里会有那么拥堵？

    平时不烧香，临时抱佛脚，到了清明节城市拥堵矛盾暴露出来了，且民众对官员动用公车扫墓更加关注，这才想起设立无车日，紧急“救火”，掩人耳目。可清明节一过，问题又回归到原来的位置，这是舍本求末的实用主义的做法，哪里能够解决根本问题？若无伤筋动骨解决问题之心，只有哗众取宠之意，清明“无车日”岂不成了清明节的“祭品”？

    公车私用，滥用公权，早已成为一种社会顽症。公车上的腐败明目张胆，已经成为权力腐败的一个重要窗口。地方政府要想清明为政，就应该先拿公车私用、公权滥用开刀。拿公车私用、滥用公权开刀，就应该先从清明节“无车日”起步，一步一步抓下去，一环一环抓下去，坚持不懈，毫不放松，这样，公车在清明节才是清明的，过了清明节也才仍然是清明的。        张永琪