灌注海水已滤掉浮游生物

　　据介绍，此次灌水方案采用：海水-砂管网过滤-沉井工艺。两个直径3米、高度5米的钢筋混凝土沉井连接埋在砂下2米多深、管径300毫米的100多条渗水管，利用海水自然产生压力渗透进沉井。抽取的海水已滤掉了水中不利于古船保存的浮游生物。此外，“水晶宫”还安装了一整套专业水循环系统，每天抽出、排放水池中10%的海水。根据设计，“水晶宫”海水容量3万立方米，日抽灌海水量5000立方米，日循环排海水3000立方米。

　　去年底南海Ⅰ号进馆后，古船沉箱里面安装的30多个喷头开始工作，保持沉箱内的泥处于饱和水状态。此次“水晶宫”内海水灌到6米时，喷淋系统还会继续使用，保证沉船上下都有水。据博物馆有关负责人介绍，目前展开的灌水工程只是第一期，并非最终方案。新的灌水方案，将对沉船里水土的温度、含氧量、物质、阳光等一系列的物理和化学的指标进行研究确定。

　　南海Ⅰ号不具单独申遗条件

　　按照原本设计，“水晶宫”引灌海水需至12米深，为何目前只灌注一半？据介绍，“水晶宫”观光走廊所需透明玻璃对强度和透明度要求都非常高，世界上只有少数几个生产商能生产、安装。因此，须等到透明玻璃到位、调试完毕后，另一半海水才能进入。据透露，博物馆建成后，整个博物馆每年的维护费用约为3000万元人民币，仅每年引灌海水的费用就需要800万元。

　　据介绍，目前有关专家已确定了一个南海Ⅰ号试验性挖掘保护方案，上报给国家文物局等候论证。另据了解，博物馆计划争取在今年年底完工。国家文物局原局长、中国博物馆学会理事长张文彬表示，目前南海Ⅰ号还不具备申请国际文化遗产的条件，如果和其他海上丝绸之路遗迹结合起来还可以考虑。