行人横穿马路，翻越护栏不仅不文明，破坏了公共设施和交通秩序，还容易酿成事故。应该说，南昌市园林部门治理行人翻越护栏的初衷没有错。表面上看，绿化隔离带换上带刺的树种以后，行人再也不敢翻越护栏，是个一劳永逸的"狠"办法。管理部门采取必要的措施应对不文明行为，保护好交通设施，本无可厚非。但是管理部门还要思考自己是否尽到了管理责任，考虑这些措施是否真的管用，是否存在安全隐患。在笔者看来，此招不仅治标不治本，而且问题一大堆，似乎是在头痛医脚，根本不可能一劳永逸。

　　且不说树种叶片带刺，给以后的树种维护保养带来不便。"道高一尺，魔高一丈"，如果行人文明意识没提高，真想横穿马路，他们不能沿着隔离带走几步吗？何况，带刺树种还容易引起公众反感，遭到人为破坏。园林部门不可能24小时派人守侯，或者给所有的护栏、马路都涂抹一层新型涂料或者黄油，不让车辆与行人走路吧。在笔者看来，这样的管理招数有点缺德。这样的损招，实际上是一种懒惰思维在作怪。与当今建设服务型政府的宗旨相左。

　　如果行人不听管理人员劝阻，故意翻越护栏"中招"，管理部门解释为"自作自受"似乎还有几分道理。如果行人摔倒，或者不小心碰到了护栏，被尖利的树刺刺伤，管理部门又该如何解释呢？在笔者看来，带刺护栏不仅与人性化宗旨相悖。而且如果行人真的被刺伤，不管是有意还是无意，管理部门都不能免责。因为一个简单的道理是，政府有关部门应该以人为本，没有理由"以毒攻毒"，用不文明的管理手段来对付不文明的行人。

　　其实，要让行人不翻越护栏的招数还很多，未必一定要实行"以毒攻毒"的下策。比如，有关部门加强交通安全与文明过马路的宣传，温馨提醒市民。在不影响交通安全的前提下，优化交通设施与管理制度，减少行人过马路的等候时间，方便行人过马路。再比如，加大管理力度，对违规翻越护栏的行人进行教育、处罚，等等。

　　在我看来，防治行人翻越护栏不能靠树种带刺，关键还是靠制度化管理。而且笔者担心，园林部门不在管理护上面下功夫，却在所谓的更新树种上动脑筋。还会给人留下"防行人翻越护栏是假，推销新树种是真"的怀疑空间。好好的树苗被更换了，不管换树种的钱最后是百姓出，还是公共财政埋单，都是一笔不小的开支。

　　既然带刺树种治行人不文明中看不中用，管理部门为什么十分热中呢？笔者猜测，除了经济因素外，背后可能还另有原因。绿化隔离带都整齐划一了，这可是一个不小的形象工程啊。作为管理部门，不妨先暂缓更新带刺树种，还是先听听百姓的意见，考虑一下自己的工作是否到位吧。  　(汉应民)

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