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实力全开,雪佛兰开拓者商圈试驾南京站完美结束
2020/12/28 09:58  

  在前段时间关于雪佛兰开拓者“隐秘的实力”硬核实验中,通过泰山压顶、极限救援等8项拆解实验,以完全且直接的方式,把雪佛兰开拓者毁灭性地“肢解”,让所有东西都一目了然——无论是车身结构、材质、用料,还是舒适性、安全性等各方面,都由此获得了全面剖析,更毫无保留地让受众看到,雪佛兰开拓者到底有哪些“隐秘的实力”。

  百闻不如一见,亲身的体验总是更令人难忘。这一次雪佛兰将实验室搬到了大众面前,这也是一次只要满足条件即可参与报名的大型商圈试乘试驾活动。12月26日-12月27日,雪佛兰开拓者实力全开体验之旅在南京收官。

  现场最吸睛的莫过于此次的车道,悬空“8”字车道,“8”字道具主要考验雪佛兰开拓者的爬坡性能,道具表面还设置交叉轴、侧坡等模拟实际驾驶过程中的不同路段,进一步展现雪佛兰开拓者的脱困能力和越野性能。通过交叉轴和大角度侧坡对车身刚性要求是非常严苛的,车型尺寸越大越容易出现因金属扭转变形造成的内饰异响。

  作为雪佛兰SUV家族的带头大哥,身躯庞大整车长度接近5米的开拓者,在这个环节表现的尤为从容,这得益于全车8横16纵车身结构设计和84%的高强度、超高强度钢的加持下,车辆没有一丝松懈感。

  此次活动将实验室中的射箭环节搬到了现场,可以现场体验对雪佛兰开拓者的门板进行射击,让人更为直接的感受雪佛兰开拓者的超高强度钢。

  四驱模式下的雪佛兰开拓者在经过颠簸路面时,左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配,它能很好地控制车辆摇摆,同时前麦弗逊悬挂、后五连杆独立悬架的组合能过滤大部分路面冲击带来的震动,加上采用大量回弹材质填充的座椅,保证了驾乘人员的乘坐舒适性。

  在面对坡度时,控制好油门后,雪佛兰开拓者就能顺利登顶,同时在HDC陡坡缓降功能帮助下,驾驶者无需控制油门和刹车,只需把握方向盘即可安全下坡。在360度高清全景影像加持下,即便出现视野盲区,也能通过中控屏的影像识别车辆周围的驾驶环境。

  活动现场,经过试乘体验的客户对雪佛兰开拓者都产生了浓厚的兴趣,咨询人数络绎不绝。年底雪佛兰购车福利多多,详情可咨询当地经销商。

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责编:于燕

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