促转型，谋发展！宇通定制客运发展论坛在南京举办

　　8月27日，以“促转型谋发展”为主题的“2020定制客运发展高峰论坛”在江苏南京开幕，此次论坛由宇通客车携手交通运输部科学研究院联合举办，160余位行业专家、精英出席活动现场，共同为客运转型、可持续发展献计献策。

　　此次论坛不仅对定制客运市场背景、政策导向以及未来发展趋势进行了专业解读和深入探讨，宇通客车还重磅发布了面向该市场最新打造的全新产品9座版CL6，并推出了定制客运整体解决方案，宇通客车再次以行动助力推动客运行业转型、实现新发展。

　　正如宇通客车国内营销副总监彭木致辞所言：“作为交通运输行业的一分子，宇通客车始终致力于为行业提供更优秀的产品和更完善的服务，并与行业一道致力于为全社会提供更美好的出行体验。”

　　凝思聚力，共促行业转型发展

　　近年来，受私家车、高铁、网约车等出行方式影响，道路客运行业面临严峻挑战，行业转型升级成为业内共同探索的一大课题。定制客运作为满足人们更高出行标准和多元化出行需求的重要途径，也是推动行业转型升级的主要方向之一。

　　近日，交通运输部修订发布了《道路旅客运输及客运站管理规定》，新《客规》新增了“班车客运定制服务”一章，进一步鼓励和规范定制客运发展，定制客运正在迎来新的发展契机。

　　交通运输部科学研究院高级工程师熊燕舞表示：“传统道路客运已逐渐走向市场化，客运转型也在朝着‘大改小’和公交化改造两个方向发展。”其中，他所说的“大改小”正是客运定制化发展的体现，不仅包括车辆“大改小”，还包括点到点、门到门以及APP支付等运营模式的改变。

　　定制客运为人们交通出行提供了更多选择和诸多便利，2016年以来，全国已有20余个省份试点开展了定制客运服务，苏沪地区作为先行者，更是探索出了可供行业借鉴的新模式。常州公路运输集团有限公司副总经理、高级工程师，巴士管家副董事长黄细富表示：“定制客运发展一定要融入互联网思维，我们依托巴士管家，已在多条定制客运线路上取得突破。”

　　苏汽集团有限公司定制客运公司副总经理吴佳华更是直言：“即使是疫情期间，我们的定制客运班线也没有亏损，而且还略有盈利。”

　　事实上，早在5年前，江苏省多家大型客运企业就已达成一致，联手合力发展定制客运。黄细富直言：“定制客运大有前途，但一定要做到极致，才能做大做强。”

　　熊燕舞也表示：“定制客运是当前新时代背景下，最贴近用户需求的一条路，也是在各种出行方式并存的情况下，实现客运转型最有效的一种途径。”

　　宇通整体解决方案，开启定制客运新时代

　　定制客运如此被看好，但因发展时间不长，对应产品也参差不齐。为充分解决用户选车及运营难题，宇通客车带来针对定制客运市场的整体解决方案，并重磅发布了全新9座版宇通CL6。

　　此款新品充分继承了CL6系列产品的大空间、大舱储、高舒适、高安全、超智能、全维保六大核心优势，并且根据最新市场需求，对座位数进行了缩减，通过进一步优化空间设计，大大提升了乘客的舒适性，并通过升级打造，使其能够更好地满足客户快速集客、高安全性、高舒适性、高强度运营等需求。

　　事实上，定位为“新一代商旅客车”的CL6自2018年一问世便得到了用户认可，该系列产品针对当前出行人群对舒适、空间的高需求，进行了多个版型打造，可充分满足客运市场定制化需求，并大幅提升运营效率，实现低投入、高收益。值得一提的是，CL7作为该系列产品家族成员，也现身活动现场，成为了定制客运市场的另一可靠选择。

　　据宇通客车沪苏经营大区总经理李冬林介绍：“为推动定制客运发展，宇通客车早就成立了专门的研发小组，多年来通过深入市场调研，挖掘市场需求，对产品进行充分准备和研发规划。”而CL6、CL7正是基于宇通多年市场挖掘，针对该市场研发的重要成果。