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共舞长江经济带·看高质量发展|布局“八龙过江”!南通交通基建将实现飞跃式发展
2020/11/16 17:09  新华报业网  

  交汇点讯 沪苏通长江公铁大桥(简称“沪苏通大桥”),是继南京长江大桥之后的江苏第二座公铁两用大桥,位于苏州和南通之间,是目前世界上最大跨度公铁两用斜拉桥。11月15日,南通市交通运输局党委副书记、铁路办副主任顾欣荣接受交汇点新闻采访时表示,沪苏通大桥是南通市的第三条过江通道,实现最快通行时间66分钟直抵上海。目前,沪苏通大桥每日的公路车流量达到3.5万—4万辆,同时沪苏通铁路的客运量、货运量也都得到了高速发展。

  “沪苏通大桥的建成投用,对整个长三角区域的一体化发展具有重要意义”, 顾欣荣说,沪苏通大桥的运行通车对南通市“全方位融入苏南、全方位对接上海、全方位推进高质量发展”的目标,将起到极大的促进作用。同时,也加速了南通、苏州、上海在人才、资金、物资、新技术等方面的交流互通,将更好实现三地间的产业互补、资源流动。

  顾欣荣表示,今年年底南通将开工张家港到如皋的公路大桥“张皋过江通道”,同时海太过江通道、苏通大桥第二过江通道等项目也在规划当中,未来,在南通的长江岸线上将呈现出“八龙过江”的格局。“十四五”规划期间,南通的交通基础设施建设将会有一个很大的飞跃。通过交通基础设施的超越式发展,引领带动长三角地区的产业一体化、城市一体化,进一步为长江两岸跨江融合发展,为整个长三角区域一体化发展贡献力量。

  交汇点记者王建旸/文杨玺/摄

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