东海县文明志愿者在街头引导过往司机礼让行人。 张开虎 郭兴荣摄 视觉江苏网供图

　　砰！砰！7月25日早晨，南通市民陈言驾车上班时经历惊魂一刻：他和另外两辆汽车停在斑马线前等待，看到行人全部通过马路后，3辆汽车正要加速通过路口，一名行人突然蹿上斑马线，前面两辆车紧急刹车，陈言猝不及防，和两车发生追尾。

　　在很多城市，机动车礼让行人成为文明新风尚。但记者调查发现，部分行人乱穿马路、在斑马线上缓慢通行，增加了交通事故风险，降低了道路通行效率，也给许多驾车人带来困扰。

　　车让人，行人过马路踏实多了

　　7月26日下午4点，记者来到南通市区工农路政务服务中心附近的斑马线。这是一条设置在主干道上的人行横道线，许多市民通过它到马路对面的政务服务中心办事。记者发现，半个小时里，经过斑马线的汽车超过400辆，但不论是公交车、出租车还是小汽车，只要斑马线上有行人，都会停下来等待行人通过；即便斑马线上没有行人，也大都会减速通过。斑马线前方的地面上，新刷着一道白色的实线，实线前醒目地写着：车让人。

　　“车让人，是应该的。”南通友好出租汽车有限公司的的哥韩友华说，汽车“不礼让斑马线”是交通违法行为，公司每次组织集中培训，礼让行人都是重要内容。

　　《道路交通安全法》规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”“机动车在人行横道‘不按规定让行’，涉事司机将面临罚款50元、记3分的处罚。”南通市交巡警支队法宣科民警余伟介绍，从2016年起，南通在工农路城东医院路口、青年路文峰医院路口、南大街麦当劳餐厅路口等5个繁忙路口安装电子取证设备，抓拍斑马线上的交通违法行为。“刚开始不少司机不适应，认为交警管得太严，后来慢慢养成了习惯，现在就算在没有电子警察的路口，机动车也大都能礼让行人。”

　　家住南通市易家桥新村、78岁的徐秀英老人对这一变化感受深刻。“以前最怕过马路，来来往往的汽车自顾自地往前开，马路上根本插不进脚。有一次我在斑马线上走着，有辆汽车按着喇叭不停催，吓得我慌手慌脚一通小跑，脚都崴了。”徐秀英感慨，“现在好了，车子见到斑马线都会安安静静停下来，我们老人也能踏踏实实过马路了。”

　　人快走，为驾车人多想想

　　“车让人”渐成潮流，但“人不让车”又带来新的烦恼。“汽车的安全气囊都爆出来了，开了近20年车，还是第一次遇到这么严重的事故。”回想起几天前追尾的一幕，陈言依然心有余悸，“当时是早高峰，路上本来就堵，行人不管不顾地冲上斑马线，最前面的车立即急刹停下。我因为在后面，看不清情况，反应慢了一点，就撞了上去。听到撞击声，那名行人只看了一眼，就头也不回地走了，我们还得留在现场处理事故。”

　　南通市民刘志新原来每天上班开车只需15分钟，现在已习惯预留25分钟通勤时间。“路上要经过4道没有红绿灯的斑马线，都是堵点。”刘志新说，“早高峰期间，行人一拨又一拨，车子排着长队在那等，比等一个红灯的时间还要长。”更令刘志新焦心的是，有些行人在斑马线上优哉游哉，像逛公园一样。“‘车让人’是应该的，但有些行人的无礼态度，让人心里很不是滋味。”

　　混在行人里通过斑马线的电瓶车，更让很多机动车驾驶人胆颤心惊。“行人走得慢点，最多是多等一会儿，而电瓶车‘唰’地一下蹿出来，稍不留神就是一起事故。”南通市民王冬梅拿驾照不到一年，斑马线已成为她这个新手司机最害怕经过的地方。“两个方向都可能有电瓶车蹿出，必须打起十二分精神观察，脚悬在刹车板上，一有情况立即踩住刹车。”

　　“骑电瓶车穿越斑马线是违法行为，目前交警主要以批评教育为主。”余伟说，行人应怎样通过未设置红绿灯的人行横道，道路交通法规尚无明文规定。南通交巡警已在一些路口安装“车让人，人快走”指示牌，引导行人快速通过人行横道，同时在文明交通宣传中，教育行人通过斑马线前观察路况，避免突然冲出引发交通事故。

　　换位思考，让出行更文明

　　近日，一段行车记录仪记下的仅有3秒钟的视频在许多南通人的朋友圈刷屏。视频显示：一名十几岁的少年在经过斑马线时，突然转过身，向停在斑马线后面等待的汽车司机黄先生鞠躬敬礼。

　　“发布这段视频，就是想找到这个少年，对他说一声‘谢谢’。”黄先生说，“虽然我开车经常礼让行人，但这么有礼貌的行人，还是第一次碰到，让我意外收获了一份感动，每次想起这事，心里都暖暖的。”

　　“机动车礼让行人，行人不能‘无礼’。”南通市交巡警支队支队长杨成说，“机动车体型大、速度快，相对于行人，是较为强势的通行方，因此要让行人优先通行。行人也应尊重机动车的通行权利，快速通过人行横道。这不是写入交通法规里的规则，但应该成为每个人心中的准则。”

　　“行人和机动车并不是矛盾的对立面，互礼互让可以让马路更文明。”在英国留学的南通人赵泽说，在英国，机动车常常会远远地停下，让行人先走，行人则快步通过，并向司机挥手致谢，司机也往往会点头回应。“因此不管开车还是走路，心情都很好，感觉自己被尊重。”

　　涵养马路上的文明，海安等地已在部分红绿灯路口启用人脸识别系统，抓拍闯红灯的行人，并在电子大屏上曝光。“司机和行人都要学会换位思考，也许这一次你是司机，下一次你就成了行人。”南通市文明办创建处处长仲捷说，只有互敬互让，斑马线才能成为城市的安全线、文明线。

　　交汇点实习生 张秋佳

　　交汇点记者 徐超 陈明