交汇点讯 记者从铁路南京站获悉，12月30日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，得益于京港高速线商合段、郑阜高速线、徐盐客专、连镇客专连淮段等新线的开通，铁路南京站办理客运列车达到了504对，首次突破了1000列，较原图增加5.5对。其中高铁动车组列车共计428对，占开车总对数的84.9%。

　　亮点一：从南京至中原、西北等地的列车开行对数大大增加

　　此次调图，南京南站新增郑州、阜阳、西安、兰州、石家庄等方向的列车20对，主要有：宁波～石家庄G2808/9/8 G2807/10/07次1对；郑州东～南京南G3101/4 G3103/2次1对；新乡东～杭州东G3105/8/5 G3106/7/6次1对；杭州～郑州东G3110/1/0 G3109/12/09次1对；西安北～上海虹桥G3154/1 G3152/3次1对；上海虹桥～兰州西G3164/5 G3166/3次1对；宁波～郑州东G3172/3/2 G3171/4/1次1对；上海虹桥～西安北G3176/7 G3178/5次1对；兰州西～上海虹桥G3182/79 G3180/1次1对；杭州东～洛阳龙门G3192/3 G3194/1次1对；南阳东～上海虹桥G3254/1 G3252/3次1对；亳州南～上海虹桥G7181/4/1次0.5对；上海虹桥～界首南G7182/3/2次0.5对；界首南～上海虹桥G7787/90/87 G7788/9/8次1对；亳州南～杭州东G7751/4/1 G7752/3/2次1对；南京南～新乡东G4397/6 G4395/8次1对（高峰线）；上海虹桥～阜阳西G9272/3/2 次0.5对（高峰线）；阜阳西～上海虹桥G9471/4/1次0.5对（高峰线）；温州南～上海虹桥G7562/G7329次1对运行区段调整为温州南～阜阳西，车次改为G7796/7/6 G7795/8/5次；赣州西～南京南G4892/G4891次1对（高峰线）。郑阜高铁开通后，打通了南京至中原、西北方向的高速通道，南京至郑州、西安、兰州等方向的高铁开行密度大幅加密，进一步密切了我国中原、西北地区与华东地区的联系，对促进人文交流、贸易往来、旅游开发等有重要意义。同时，对加快安徽阜阳、亳州等地快速融入以南京为中心的2小时交通圈，缓解春运期间皖北地区务工人员返乡压力有较大的作用。

　　亮点二：南京至宿迁、淮安首次开行高铁动车组列车

　　12月16日徐盐高铁、连镇高铁连淮段开通运营，两条线路融入国家铁路网，结束了宿迁、淮安两市不通高铁的历史。此次调图南京至宿迁、淮安也首次增开了高铁动车组列车，结束了南京至宿迁、淮南等地不通高铁的历史。此前，南京到宿迁、淮安等地乘坐大巴大约需要3-4小时，此次调图后，南京到宿迁只需2小时33分钟，到淮安只需3小时04分钟，大大方便了苏北地区与南京的往来。具体车次为：温州南～淮安东G7792/3次0.5对（南京南站20：21分开），淮安东～黄山北G7794/1次0.5对（南京南站9：43分到）。

　　亮点三：南京至青岛首次增开“绿巨人”动卧列车

　　南京站新增杭州～青岛北D782/3/2 D781/4/1次“绿巨人”动卧列车1对，夕发朝至方便了节假日期间南京地区旅客到青岛旅游度假。

　　亮点四：南京至北京方向运能再次增加

　　12月1日京港高速线商合段和郑阜高铁的开通运营，有效地缓解了南京去往华北、西北地区城市列车占用京沪高铁线的压力，使京沪高铁运能得到了一定的释放。此次调图南京至北京方向新增列车6对，主要有：北京南～上海G415/G416次1对（周末线）；天津西～上海G441/G442次1对；天津西～杭州东G445/G446次1对；宁波～北京南G420/G419次1对；济南西～上海虹桥G2661/G2662次1对；青岛北～上海虹桥G2666/3 G2664/5次1对。

　　亮点五：铁路南京站管内宜兴站首次开行北京方向始发列车

　　宜兴市文化底蕴浓厚、旅游资源丰富，素有“陶的古都，洞的世界，茶的绿洲，竹的海洋”之称，为第二批国家全域旅游示范区城市，是我国综合实力最强的县级市之一。为满足宜兴市人民日益增长的美好出行需要，此次调图宜兴站首次开行宜兴至北京高铁动车组列车G204次（宜兴站6：30开）。据了解，宜兴市是江苏省境内首个开行北京方向始发高铁动车组列车的县级市，此趟列车的开行将大大增加宜兴与北京两地之间人民的旅游往来和人文交流，拉动宜兴市经济发展。

　　此外，此次调图还对淮南、阜阳、温州、黄山、合肥等方向的22对旅客列车的运行区段、车次进行了调整。铁路部门提醒广大旅客，此次调图列车车次和运行区段变化较大，具体开行情况，请以车站公告和铁路12306网站为准。

　　交汇点记者 梅剑飞 通讯员 段利雷