交汇点讯 每天上下班从绕城公路去仙林都要在马群互通堵得心慌？现在有救了！记者获悉，绕城公路徐庄互通已基本完工，打通紫气路的“断头路”，同时将大大改善徐庄软件园对外通行条件，仙林与主城之间多了一条新通道。

　　绕城公路徐庄互通南起绕城公路规划徐庄立交位置，以互通形式与现状城市主干路紫气路相接，终点位于现状绕城公路与玄武大道互通匝道口位置，匝道采用跨线桥形式跨越主线，互通主线设计速度100公里/时，互通匝道设计速度40公里/时。

　　绕城公路徐庄互通建设工程指挥部指挥长夏明告诉记者，绕城公路马群互通至东杨坊互通段，日通行量达15万辆，尤其是青马立交承担着绕城公路和仙林大道的通道功能，长期交通拥堵。“在全体参建人员的共同努力下，我们仅用七个半月就了打通紫气路断头路。”夏明介绍，工程通车后，玄武、栖霞两区的居民上绕城公路、进出主城以及去二桥、三桥，甚至去江宁都方便很多，不用从马群等枢纽绕行。而进入仙林大道除了青马立交，也多了一条通道，可以缓解仙林大道上绕城的压力，高峰期来往于仙林与主城间可节省20分钟左右。

　　同时，徐庄软件园对外通行条件也大大改善。目前徐庄软件园是华东规模最大的软件产业园区，园区内部已入驻多家大型企业，提供了大量就业岗位，如紫气路周边的苏宁、途牛等企业，紫气路周边企业密集，但它本身是一条“断头路”，与绕城公路没有交叉，为了能够发挥它所处地理位置的优越性，将其打通与绕城公路相连，将缓解周边上班族及附近居民进出软件园的压力。

　　值得一提的是，徐庄互通建设工程还是南京主城与仙林副城一体化发展的重要依托，其建设将带动整个仙林地区的协调发展，推动片区功能与空间整合，带动沿线区域的协同发展，最终实现对南京城市发展目标的支撑和引导。

　　通讯员 孙逸飞 交汇点记者 石小磊/文 许特显/摄