交汇点讯 6月20日，以江苏投资为主建设的首条时速350公里的高铁连徐铁路又有新进展。随着第一片钢横梁顺利吊装到位，这标志着连云港特大桥跨陇海铁路建设进入到钢横梁吊装阶段，为项目顺利完成工程节点提供有力保证。

　　记者在连徐铁路连云港特大桥跨陇海铁路钢横梁吊装作业施工现场看到，位于本次吊装的140#门式墩旁，承载重量可达650吨的履带起重机准备就位，10时20分，随着项目现场指挥长的一声令下，只见臂长近百米的吊机将跨度为24米的钢梁缓缓吊起，在经历空中调整、吊机旋转等步骤，124吨的钢横梁稳稳落梁定位，早已在墩上准备就位的数十名工人忙着对螺栓锚固及撑脚焊接。本次顺利吊装对剩下的9个钢横梁吊装具有指导意义，预计8月份开始架梁作业。

　　据了解，连徐铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分，是“十三五”江苏省开工建设的首个铁路项目，也是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里的高铁，将于2020年4月开始线上铺轨工程，总工期计划在2020年底全部完工。

　　交汇点记者 程长春 通讯员 邵沛源 张靖舒