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江苏这两个项目入选第二批农村物流服务品牌
2021/09/07 21:35  新华报业网  梅剑飞 田墨池  

  近日,交通运输部公布第二批35个农村物流服务品牌,江苏省徐州新沂市“惠新农”品牌和盐城市盐都区“客货同网”品牌榜上有名。

  新沂:资源共享、多站合一、功能集约、便利高效

  近年来,新沂市坚持“资源共享、多站合一、功能集约、便利高效”的原则,依托本市农村电子商务特色产业,结合本地交通运输和邮政快递产业,深入推进生活快消品和农资电子商务镇村配送服务,利用公交站场和公交车辆资源开展快消品、快递的存储与客货协同运输,同时利用邮政布设在行政村的“村邮站”开展快递进村服务,从而推进农村物流发展,全力加快建设服务“三农”的物流网络节点,培育形成了“交通+电商+邮政”农村物流服务品牌——“惠新农”,为实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战、决胜全面建成小康社会提供更加坚实的运输服务保障。

  依托特色产业,促进融合发展

  依托县级生活快消品、农资等电子商务产业优势,新沂市形成特色产业集群,为农村物流提供产业基础,以加盟形式创建镇村级快消品和农资网点,最终将生活快消品、农资通过手机客户端平台发布给新沂市镇村级网点,并对其进行镇村运输配送,促进农村电商与物流融合发展。

  这种通过农村电子商务产业群带动新产业新业态发展,确保农村物流经营企业稳定盈利,从而形成农村物流的可持续经营机制,打破了农村物流“最后一公里”制约瓶颈,提升物流基本服务能力。

  整合交通资源,发挥行业优势

  通过整合交通枢纽、场站资源,运输资源和邮政网络资源,新沂打通对生活快消品、邮政快递的流通渠道。

  ——充分整合交通枢纽、场站资源。将县级客运站打造为快消品、快递的前置仓,为镇级客运站进行快消品、快递的分拨配送,充分整合交通枢纽、场站等交通资源,与快递、快消品电商融合发展,以商养运,有效利用闲置站场资源,降低建设镇级网点成本。

  ——整合运输资源。利用县级客运站公交车辆资源,开展公交车辆客货协同运输。将前置仓县级客运站的快消品、快递通过公交车辆配送至镇级客运站,充分整合运输资源与快递、快消品电商融合发展,创新客货同网的特色配送模式,提高农村物资运输的时效性和便捷性,健全快消品、快递配送服务体系。

  ——整合邮政网络资源。“村邮站”是农村快递投递的最后一个环节,目前新沂市“村邮站”网络建设已基本完成,下一步将完善“村邮站”功能,推动邮政快递公司以村级“村邮站”为载体,开展对快递的村级配送和收寄服务,完善村级快递配送网络,实现农村物流快递进村和快递收寄渠道的双向畅通。

  创建独立品牌,建设三级节点

  新沂市创建特有农村物流品牌——“惠新农”,并积极培育和发展具有较强竞争力的物流企业,包括新沂市公路港有限公司、徐州惠腾达供应链管理有限公司、新沂嗖嗖快递物流有限公司、新沂市供销电子商务有限公司等,推进新沂市农村物流发展。

  在农村物流网络体系布局上,新沂按照“县级中转、乡镇级分拨、村级配送”的原则,即县级农村物流中心、乡镇农村物流服务站、村级农村物流服务点三个层级,打造3个县级农村物流中心、46个乡镇农村物流服务站、598个村级农村物流服务点。

  通过推进农村物流发展,新沂将运输企业、站场企业、邮政快递、镇村客运、商贸企业、供销系统等的站点网络、运输网络、信息网络整合到农村物流发展中,实现节点共建共享、网络互联互通,有效整合了分散的农村物流资源,发挥了交通、商务、供销、邮政等多部门多行业的整体服务效能,有效减少物流各方在资产、运输、仓储、人员等方面投入,直接降低各项成本,提高物流效率,经济效益明显。在制造商机的同时,也为新沂市增加了就业机会,增加农民对农村物流服务的满意度,使农村网购更加便利,取货、收货更加便捷,购买与城市居民一样质优价廉的生活商品,极大方便农村居民生活。

  盐都:交邮合作、交供互助、交商联盟、交农联盟、客货同网

  盐城市盐都区按照资源互补、利益共享的原则,积极探索跨部门共建共管,跨行业联营合作发展的新机制,大力推进交邮合作、交供互助、交商联盟、交农联盟、客货同网等多站合作模式,以邮政网点、农村超市、供销服务点以及专业合作社、农产品基地为依托,实现共享仓储、共享业务人员、共享物流车辆、共享城乡配送、共享设备设施,通过资源共享,避免重复建设,降低物流成本,提高运营效率,推动三级物流网络与运输企业、站场企业、邮政快递深度融合发展,实现共建共享、互联互通,塑造了盐都区农村物流“共享交+资源,联动城乡发展”特色品牌,形成“1个指挥中心+2大主业+3级物流网络+4家经营企业+5个深度融合”的农村物流服务体系,打通农村物流“最后一公里”,全面助推乡村振兴战略。

  一网多用、深度整合

  按照资源互补、利益共享的原则,盐都区交通运输部门积极探索跨部门共建共管,跨行业联营合作发展的新机制,大力推进“一点多用、一网多用、深度整合”的农村物流同网经营新模式。

  交邮合作,利用村邮站,开展末端物流配送业务,实现货物配送对接到村到户,利用农村客运站,整合进驻邮政、快递分拨配送网点,实现客运配货网络和邮政、快递的衔接;交通+商务,鼓励农村商贸流通企业、超市等整合分散的货源,外包物流服务业务,与农村物流配送企业开展深层次合作;交通+农业,以村党群服务中心为物流节点,建立“村党群服务中心+物流示范点+益农信息社”运作模式,以村级益农信息社为村级物流配送集散地,对农民需要的农药、化肥、种子等农用物资和生活用品通过“益农信息社”信息平合发布,实行统一配送;交通+供销,以乡村供销e站为物流节点建立“综合服务社+物流示范点+供销e站”运作模式,由供销部门提供农村配送网点,交通运输部门负责配送;交通+企业,盐都区交通运输局整合辖区内农村物流配送资源,引导盐都交建公司、滴滴速配、圆通快递、郑明冷链物流公司等4家企业签订《农村物流创建合作协议》,开辟6条货运线路,发展“公交回转场+镇村公交”定班定线的农村物流运输,形成“一站多用、一点多能、深度融合、共建共享”的农村物流发展新模式。

  客货同网、完善网点

  在建成区级分拨中心、镇级物流服务站、村级物流服务点的基础上,盐都区大力开展客运配货业务,鼓励市镇、镇村公交客运班线的客运班车代运邮件和快件,健全小件快运服务体系,降低物流成本,产生了明显的经济效益。目前,盐都区市镇公交开辟物流配送线路5条,投入车辆10辆,镇村公交开辟物流配送线路2条,投入车辆6辆。

  盐都区大力构建综合性物流园区。重点打造盐城城西南现代物流园,作为盐城地区农村物流大部分消费品、电器、电商、快递等分拨等核心园区;构建农村物流的三级体系,目前已建成2个县级分拨中心、33个乡镇2级物流站点,216个农村物流服务点;邮政快递服务已实现邮政服务营业场所乡镇全覆盖,行政村村邮站全覆盖,并依托村邮站开展末端统一配送,实现邮政和快递的统一收发,提升末端的服务网络和能力。

  盐都“客货同网共配”模式,体现了城乡配送网络优势,重点打造“公交客运体系+货运专线配送体系+电动三轮配送体系”相结合的三级物流运力网络,形成一张辐射盐都全域的物流生态体系。利用客货同网共配运营管理模式,根据客户需求新增客货专线班车线路,开通城乡物流客运班车专线运输,配置专用新能源客运车辆,对大批量长距离的乡镇快递和工业快消品运输配送;配置电动三轮车对附近城市和乡镇小批量短距离的货物进行配送,从而构建完善的农村物流网络体系和服务品牌。

  城乡统筹、创新模式

  盐都区在全省率先推出了“村邮站+益农信息社”共建模式,大力发展以城带乡的农村淘宝模式,并积极探索城乡统筹、客货并举的运营模式。

  盐都区将物流分拨中心与客运站相结合、物流站点与农村物流服务站相结合、物流班车与公交客运班车相结合、实体投入与资源整合相结合,进一步探索新模式,支持运输企业、物流公司、农村商贸流通企业、供销合作社、邮政快递企业加强合作,共同制定运输、配送计划,积极发展以城带乡、城乡一体的农村物流共同配送模式,提高农村物流集约化和组织化水平,支持特色农产品与京东、淘宝、苏宁易购等电商平台的合作,通过线上、线下共同促进农产品外销。

  加快推进农村物流健康发展,对于构筑城乡物资双向、高效、便捷流通通道,带动农村地区产业发展具有重要现实意义。推广农村物流服务品牌,既是贯彻落实党中央、国务院关于实施乡村振兴战略的重要举措,也是引领带动农村物流健康发展的有效路径。2020年6月,交通运输部公布了首批25个农村物流服务品牌,徐州市丰县“商农公网、统仓统配”和南通如皋市“交邮融合、客货同网”入选。

  新华日报·交汇点记者 梅剑飞 田墨池

  新华日报全媒体经济新闻部出品

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