交汇点讯 自2016年4月交船以来，作为“远望家族”的最新成员，远望7号船在三年多的时间里，出色完成了天通一号、神舟十一号载人飞行、长征五号首飞、天舟一号飞行等十余次海上卫星测控任务，任务成功率达100％。

　　每一次任务的圆满完成都离不开全体船员的共同努力，但人们关注的焦点却时常停留在航海员、轮机工程师、测控工程师等角色身上，对于身居幕后、同样为任务作出许多贡献的各类保障人员知之甚少。今天，就让我们通过一组镜头，走近这些幕后英雄，看一看他们的远望生活。

　　“海上清洁员”：严格把控船只的垃圾分类处理工作

　　每天下午四点，船员朱元启与同事们准时来到船后甲板，将成堆的垃圾按照生活垃圾、塑料垃圾、固体垃圾以及餐厨垃圾等标准进行分类，集中进行销毁处理。

　　“船员们会把生活垃圾进行简单的分类打包，而我们的工作就是将这些垃圾逐一再分类和再处理，确保不会污染海洋环境。”朱元启说。

　　各种垃圾产生的刺鼻气味充斥着整个后甲板，但是对于朱元启等人来说却早已习以为常。他们没有一丝抱怨，也没有一刻停歇，正在干脆利落地整理着手中的垃圾。

　　“心脏理疗师”：定时检修机舱设备，确保船只航行安全

　　机舱是船舶的心脏。

　　为确保船舶航行安全，轮机部门的工程师每两个小时就需要在50摄氏度高温、80赫兹高噪音的机舱中巡查一次，仔细查看发动机、发电机、污水造水系统等设备的运转情况，及时记录各个机器设备的实时参数，随时掌握设备性能状态，以确保全船水、电、空调及动力系统运行正常。

　　凌晨2点，轮机部门樊才明正在检查动力设备运行情况，一趟巡查下来，他的衣服已经湿透，用时将近一个小时。

　　“海上传声筒”：架设电波拉近船员与家人的距离

　　“你好，我家里有点急事，能不能晚点关机？”凌晨四点，正在卫星通讯机房值班的王林浩接到船员电话。原来，航行在大洋上，手机没有信号，卫星电话成为了船员和家人们唯一的联络方式。

　　保障卫星通讯正常运行、确保船员与外界联系畅通，是卫星通讯机房的重要职责。此外，岸船工作的数据传输、电视节目的正常接收、信息服务的更新下载，也都离不开卫星通讯机房的保障。

　　从早上开机通信到凌晨设备关机，卫星通讯机房每天的值班时间持续长达18小时。在这期间，值班人员必须精确操控设备、严密监视数据，一直保持精神状态的高度集中。

　　“动力加油站”：为全体船员提供一日五餐的饮食保障

　　海上生活与陆地不同，很多岗位是24小时都有人值班，因此海上每天要做五顿饭。

　　每天，远望7号上的厨师们不到5点钟就要起床准备早餐；深夜，还要轮班为值班的船员准备夜餐。

　　每每遇到连日恶劣海况，或者船员精神压力较大时，厨师们还会通过开展“聚心茶吧”“海上美食节”“流动厨房”等暖心服务，为大家犒劳肠胃、缓解压力。时间久了，船员们都亲切地称呼他们是大洋上的“动力加油站”。

　　“船舶美容师”：贴心维护“大国重器”的靓丽颜值

　　炎炎烈日下，化学药水散发出阵阵刺鼻的味道。船员张亮亮正在用丹诺水将船体表面所有锈蚀流挂擦拭干净，并对锈蚀部分进行油漆保养作业。

　　在海上航行，船体每时每刻都会受到海水的侵蚀。半天下来，甲板上就可以随处见到风干的海盐。

　　“在这么强的盐分腐蚀下，用不了几天就会有锈迹出现。”张亮亮介绍说，“船体被锈蚀后，必须及时进行除锈再上漆；一旦处理不及时，锈蚀的面积就会越来越大，有损船容船貌。”

　　甲板上，这些“美容师”们正趁着航速较低、风浪较小的时机，抓紧时间对设备进行着除锈和黄油保养。

　　“海上理发师”：为每名船员打造“形象工程”

　　远望7号船出海执行任务，少则一个多月，多则长达半年。

　　船上没有专职的理发员，一些有着理发特长的船员们便成立了“海天亮剪”团队，每天轮流值班为船员进行理发服务。

　　通信系统的傅椿顺是“海天亮剪”团队资深“艺术总监”。最初，他只是在无意间透露了自己会理发的特长。时间一久，找他理发的人越来越多，理发便成了他业余的主要生活。

　　“大家把‘形象工程’交给我，说明大家对我的认可，所以我很乐意为大家服务。”傅椿顺说，“海天亮剪”团队每天定点为船员们服务，“平均每天能给30多个人理发呢！”

　　交汇点记者 陆威 通讯员 黄杰 环星星