实探｜高温下，石臼湖大桥上，这些人在默默坚守

　　8月，汛期过后的石臼湖大桥成为全国闻名的网红景点，纯净的天空和清澈的湖水相互映照，全长12.6公里的石臼湖特大桥在湖面上蜿蜒，更是其中的点睛之笔。相关的视频在抖音的播放次数已经达到2500万次。

　　然而大家不知道的是，为了守护这些美景，南京公路养护人员付出了无数心血。8月6日下午，石臼湖大桥上用锥形桶、防撞车隔出的养护作业区里，记者见到了南京市公路事业发展中心江南一站的养护股长周晓，他正带领同事们清理伸缩缝。他们用钩子把伸缩缝里的碎石子，灰尘等挖出来，又用吹风机把伸缩缝吹干净。下午的太阳格外毒辣，站在桥面上无遮无挡，四周热浪滚滚，每个人的衣服都被汗湿透了。周晓告诉记者，石臼湖大桥分为机械保洁和人工保洁，机械保洁是由洒水车、扫地车等每天两次在桥上养护；人工保洁则是对桥面上一些在边角的垃圾进行清理。伸缩缝清理是常规项目之一，大约每月要进行一次，确保桥面的整洁平整。伸缩缝里的灰尘、碎石等，都是在桥上行驶的车辆轮胎上掉落的。周晓把手中的温度计对准了脚下的地面，42度的温度出现在显示屏上。

　　跟随养护队伍，我们在桥下遇到了养护队长王家田，他正带着两个小伙子在桥下打除高草，除草机械的轰鸣声中，桥下的野草被整整齐齐的截断，空气中弥漫着青草汁液的味道。王家田告诉记者，夏季因为草生长很快，如果任其生长很容易造成火灾的安全隐患，按时清理是桥梁养护工作的一部分。

　　这个年过50，乡音未改的宿迁汉子一生都在南京的工地上。“我84年就到南京了，那时候修205国道，就是现在的浦珠路。”王家田的妻子也很早就到南京，目前在项目部里做后勤。30年来，老王见证了南京公路建设的发展，2016年石臼湖通车，养护项目部刚组建，他就调了过来，可以说是这条路上的元老了。

　　在养护一线，不是每个人都有家人陪伴在身边，站里的机械操作手李响也是宿迁人，这个89年的小伙子是个拼命三郎，前段时间汛期，高淳溧水境内多山，风景秀丽，在暴雨中山上奔涌而下的洪水将道路成为泄洪沟，这个小伙子站在齐腰深的积水里，用手清理边沟滤网上堵塞的树叶，一站就是十几个小时。在高温天气里，李响每天大部分时间都在路上，90公里的宁高新通道，要养护几趟来回，一天下来，衣服上都结了盐霜。

　　回到站里，记者看到周晓座位上乖乖的坐着一个女中学生，周晓有些不好意思的说，这是他的女儿周颜骅，今年上高二。前段时间因为防汛，一直没回家，这两天本来都请好了年假，准备带女儿去四桥飞无人机，但由于石臼湖大桥突然成为网红，可以预见周末游人数量必然激增，为了做好养护工作，周晓取消了休假。女儿很理解，但要求到爸爸单位来一次，看看爸爸是如何工作的。

　　　　“石臼湖大桥上了热搜，我们除了骄傲，更多的感到的是压力。”江南一站副站长唐靖宇介绍说，宁高新通道是一条科技含量很高的路，全长约46公里，双向往返一趟90多公里，全线都安装了监控系统，平时路面的状况，抛洒物都可以在站里的监控中心看到。虽然如此，日常养护任务依然繁重，路面用养护机械清扫，路边的草坪里的杂物却必须靠人工捡起，这些留守的养护工每天都必须要从上午9点干到下午5点。而且随着石臼湖大桥在网络上持续走红，周末车流量必然会出现高峰，预计路面的杂物还会增加，而这将给公路养护人带来繁重的工作负担。唐靖宇也希望通过媒体呼吁广大市民体谅养护工的辛苦，拒绝车窗抛物，保持道路洁净和石臼湖的生态环境。