春运返程高峰，火车站和机场出行旅客逐渐增多。记者探访火车站和机场时发现，进出口处都配置了“智能红外测温仪”，在实时监测旅客体温的同时，保障了出行效率，以高科技的手段守护着城市大门。

　　火车站：

　　2月5日14：12，G1869抵达南京南站，到站的旅客戴着口罩陆续出站。

　　出站口，疫情查控人员不停提醒“请大家不要靠的太近，两个人之间保持相距一米。”

　　“从河南老家出门开始，到南京南出站，一路上被查很多次了。”一位出站的旅客说。另一位旅客说，“火车上人不多，和春节前返乡情况不一样，车上的气氛也不一样，大家都戴着口罩不怎么说话。”

　　出站口配备的红外线智能体温检测系统不停扫描，查控人员介绍，通过热成像技术进行测温，能够精准识别每位出站乘客的体温，若发现旅客体温超过37.3℃，会单独使用手持测温仪进行复测，确认高温的话会移送卫健委部门定点医院。

　　铁路南京站工作人员段利雷介绍，1月25日起就全面启动旅客进站及到站测温工作，在南京站、南京南站各个进出站口设置体温测量点和处置点，配备红外线智能体温检测系统或手持测温仪，对每一位上下车旅客进行集中测温，并配合驻站专业医护人员对发热旅客按地方疾控流程处置。

　　2月6日下午，铁路苏州站，佩戴口罩的旅客通过非接触式智能测温仪，秩序井然。现场工作人员手持测温仪随时准备进行复测。

　　“每一位出站和进站的旅客都需经过体温测量，我们保证旅客测温100%全覆盖。”铁路苏州站工作人员潘玲介绍，随着春运返程客流高峰的到达，为严格、规范、准确做好旅客测温工作，全力防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情，铁路苏州站与苏州卫健委建立常态联系机制，协调医护人员到站对职工进行自身防护培训，并现场指导职工处置疑似病例，同时加强到达旅客核验身份信息以及湖北籍、浙江籍旅客信息登记工作。

　　江苏省交通运输厅统计，2月5日中午至2月6日中午，全省铁路客运站共投入一线职工1.5万人，设立181个检查点，共检查旅客19.9万人。目前，各火车站每天会对候车室、售票厅、进出站口、卫生间、职工间休室等位置进行预防性消毒，同时加强车站空调通风设施检查、维修和消毒，做好候车室通风换气，加强候车室、卫生间等区域的动态卫生保洁，为旅客提供安全清洁的候乘环境。

　　中铁上海局集团工作人员介绍，目前在长三角各铁路车站设置测温点，配备红外线测温仪487套，手持测温仪4229支，对所有进出站旅客开展全面测温服务。各火车站对到达人数较多车次做好旅客引导，避免旅客密集出站，对发现体温偏高的旅客，进行二次测量确认，并立即按规定程序观察处理。

　　机场：

　　2月6日上午9点，记者进入南京禄口国际机场T2航站楼看到，值机区域入口处竖起了“您已进入测温区”的大牌子。身穿防护服、佩戴着口罩和护目镜的工作人员疏导着旅客。

　　在机场出站口，每位旅客出站同样要经历身体测温。“测温是好事，不能带着高温回家。”一位旅客说，这几天出行感受到，大家在各个场合都很配合检查。

　　“为了不让测体温成为进出阻碍，确保旅客通行效率，机场在出发厅、到达厅均采用‘无感红外体温监测仪’。”南京禄口国际机场工作人员介绍，如果旅客没有发热症状，便可“无感”通过。对体温超过37.3℃的发热旅客，由医护人员在留置点进行流行病学调查和体温复测，确定发热后立即转运至医院发热门诊诊治。

　　对于机上出现发热旅客的情况，将对随行及相关区域旅客、机组人员，进行流行病学调查和留档登记，送至江宁区“爱心宾馆”集中隔离观察。并且严格执行湖北籍旅客登记制度，14日内无疫区接触史的填写健康承诺书，流行病学调查正常后放行，14日内有疫区接触史的送至江宁区“爱心宾馆”集中隔离观察。

　　记者在禄口机场发现，不断有工作人员在给手推车、电梯扶手、旅客座椅等服务设施消毒，各区域配备了口罩手套专用丢弃桶。工作人员介绍，这样的专用桶共18处。机场除了会对客流密集处进行不间断消毒外，还会在航班结束后对相关区域进行深度清洁、全面消毒，同时在每日航班运行结束后，开启全部气动窗（扇），自然通风半小时。

　　东部机场集团工作人员介绍，目前集团7家机场对进出所有人员都进行了严格的体温检测。盐城等机场利用大数据手段，对每日进出港旅客身份信息、过往30日内是否有湖北旅行史等内容进行排查，加强与机场及其他联合单位的数据共享、联防联控。

　　江苏省交通运输厅统计，2月5日中午至2月6日中午，全省民航机场共投入一线检查人员4291人，设置卫生检疫站49个，检查旅客2.6万人次。

　　交汇点记者 梅剑飞 沈佳暄