交汇点讯 11月11日晚上8点，购物狂欢节的高潮渐渐退去，一切似乎都平静下来。然而，对快递行业来说，工作的高潮才刚刚开始。在南京圆通转运中心，850位工作人员将彻夜不眠，通宵达旦处理蜂拥而至的包裹。江苏邮政管理局预测，当日全省揽收量将达7000万件，为“双11”单日最高，是平时揽收量的3倍。11日至18日全省处理的快件量将接近6亿件。
而就在前一天（11月10日），国家邮政总局联合市场监管总局推行快递包装绿色认证制度，并启动关爱快递员的“暖峰行动”。今年，倡导“绿色快递”、号召关爱快递小哥，是国家层面在部署双11快递工作时的重要提示。
网络电商的爆炸式集中促销、消费者对高品质物流服务的向往与“爆仓”的快递站点，如何找到一个平衡点？记者深入一线进行了采访。
转运中心日处理量超一千万件
11日晚上8点的南京圆通转运中心亮如白昼，一辆又一辆十几米长的运输车进进出出，850个工人正在忙碌地工作着。转运中心从早晨10点起，就进入这样的忙碌状态。实时数据显示，该转运中心当日出港量（本地揽收）已达890万件，进港量（外地件）123万单。圆通速递江苏区域总经理方宇峰预计，当日出港量将达到1100万件，同比去年增加38%。而进港量高峰将出现在12日凌晨，届时江浙沪区域内揽收的大量包裹将到达南京。
为了应对“双11”高峰，减轻员工的压力，转运中心招募了400多名临时工。这些工人自11月1日开始上岗，要一直工作到18日以后。今年，虽然处理量增加了，但是临时工的数字却比去年减少了20%。方宇峰说，这得益于今年8月份转运中心搬迁后智能分拣设备的启动。
在硕大的分拣车间里，站在履带两侧的工人们全神贯注盯着在面前快速经过的包裹。他们的工作量也比往年小了很多，人工分拣仅仅作为智能化设备的补充。大部分外形规整、体积中小型的包裹，都可以由智能设备快速识别，由履带送往相应的出口。方宇峰介绍说，揽收来的包裹，进入分拣车间后最快十分钟便可分拣完毕并装车。
方宇峰说，进港量将在14日达到高峰，大量外地送往南京的快递包裹将经由转运中心，去往快递配送末端。因此，对快递员来说，最忙碌的时间将出现在14、15日。
直播卖货是今年“双11”的新战场，然而，主播在短短的一两个小时内卖掉数量巨大的货物，对快递端的迅速反应是一个新的挑战。圆通公司反应敏捷，几年前成立了网红经济部，为网红主播们提供专业仓储，供专业化、一站式的物流解决方案。
江苏省邮政管理局市场监管处处长杨月新介绍，与往年相比，今年“双11”旺季周期被拉长。今年快递与上游电商之间的协同更加完善，为减轻快递服务压力，主要电商平台将“双11”促销分为两阶段实施。“错峰发货、均衡推进”机制得到更好地贯彻落实。
狂奔的快递小哥：今年没这么累了
11日下午3点，33岁的德邦快递员陈杰已经派送完50多单，回到站点稍事休整。德邦的快件大都在8公斤以上，最大60公斤。和其它公司快递员相比，德邦的员工要更辛苦一些。陈杰说，今年双11期间每天都有五六十公斤的大件要派送。德邦的承诺是送货上门，所以无论客户家在多少层，都要扛上去。昨天，一件徐州寄来的60公斤大件送到15楼客户家里，花了他近半个小时。大件多了，派送时间被拉长，为了不影响派送时效，他常常要扛着几十公斤重的快递在小区里狂奔。
对陈杰的同事周普对来说，最令他头疼的派件是轮胎：“听说轮胎在搞买一送一的促销。这个东西体积狂大，一件货有4条轮胎，60公斤重，一下就把我车箱占满了，我一次只能送这一件货。“
尽管如此，陈杰和周普都认为，今年的工作量与往年相比轻松了不少。一是快递车辆的升级成了四轮车，载货量增加不少。二是德邦公司在双11快递高峰期间为他们提供短驳服务，加派人手，将货物送到距离派送点最近的区域，快递员不再需要来回跑，节省了时间和体力。
杨月新表示，今年快件运行效率在明显提升。近年各品牌快递企业都大力发展云仓、前置仓业务，建设自动化分拣设施设备，积极推进航空干线运输和末端共同配送，模式创新和技术创新使得快递寄递时间大幅缩减。为保障每一份包裹都能安全、准时到达消费者手中，今年双11前，全省各主要邮政、快递企业在人员、场地、设备、运力方面提前进行了储备，其中行业从业人员增加近5万人。
常州市武进区是家居企业集中区，95%货物为小家具类的电商件。为减轻人工分拣的压力，百世快运常州转运中心去年底引入了首条全自动化流水线。今年“双11”期间，该转运中心迎来货量新高峰，日均货量达到日常货量的四倍，比去年同期翻了一倍。在此高峰下，全自动化流水线的投用效果十分显著，单线分拣效率最快可达2000件/时，电商件货物得以快速流转。负责人殷伟杰表示：“有了全自动化流水线的支持，常州转运中心避免了因货量大可能造成的积压。”
不断完善的快递自取点也减轻了快递小哥的配送压力。“双11”的第一天，家住南京市建邺区天都芳庭的王女士，在小区门口的联通营业厅扫码自提到了自己的快递包裹。这是南京邮政联合移动、电信、联通三大通信运营商进行资源互用互补，推出的一项便民服务举措。
电商节遇上垃圾分类：垃圾桶也“爆仓”
大量被丢弃的快递包裹成了垃圾桶不堪承受的负担。今年11月1日，南京市开始强制执行垃圾分类，按照规定，快递包裹的纸箱、泡沫箱属于可回收物，应该投入“可回收垃圾桶”。今年恰逢双11购物节提前开启， 11月1日—3日，成为快递收寄的首轮高峰。据统计，三天内全省主要快递企业投递7025万件，同比增长50%。
11月2日，在南京建邺区的兴元嘉园小区，小区内5处垃圾收集点的“可回收垃圾桶”全部“爆仓”。不仅桶里面被塞得满满当当，桶外的空地上还堆满了纸箱、泡沫箱，垃圾收集点变成了垃圾场！该小区业委会代表李洁静，与物业协商后，在小区群里发出一个通知：从今天开始，为减轻垃圾桶负担，请大家把纸箱和泡沫箱放门口，保洁统一带下来！李洁静表示，这样做加重了保洁员的工作量，但也是非常时期的无奈之举。
今年的“双11”快递行业监管要求更高。杨月新告诉记者，今年在《固废法》、《寄递安全监督管理办法》明确规定后，绿色“双11”成为快递行业绿色治理的重要任务。
11月10日上午，市场监管总局、国家邮政局联合发布公告，推行快递包装绿色认证制度。国家邮政局新闻发言人侯延波表示，绿色认证将纳入《邮政快递业绿色发展行动计划（2021-2025）》。
绿色可循环中转袋
在南京圆通转运中心，记者看到了正在被大量使用的绿色“可循环中转袋”。转运中心从去年6月开始便全部更换为这种中转袋，使用量为20余万个。杨月新在现场介绍说，这种“可循环中转袋”带有拉链、材质更牢固，并且内含智能设备可识别的芯片，每个袋子可以循环使用50次以上。省邮政管理局大力推行快递企业使用这种绿色中转袋，目前使用率达90%，大大减少了快递包装带来的环境污染。而消费者手中的包装箱、包装袋，目前绿色可循环包装使用率约为10%，还需要假以时日，才能改善目前的现状。
今年天猫双11开启绿色物流模式，号召消费者参与绿色回收。据菜鸟负责人介绍，今年的绿色行动覆盖快递包裹的“查、取、寄”等各环节。尤其在最后100米，菜鸟驿站专门新增了1.2万个回收点，将绿色物流深入到消费者所在的社区。同时，没有回收点的快递站点，也将以不同形式参与快递包装、纸箱回收。
交汇点记者 刘霞 文/图
