交汇点讯2022年，受国内疫情反复、国际环境复杂严峻等方面影响，江苏民航系统坚持稳字当头、稳中求进，充分发挥民航促进循环、扩大流通的支撑作用，全年客货吞吐量位居华东地区第4位、第3位，呈现了较强韧性。2023年，随着疫情防控政策优化调整，社会面各类经济活动加快恢复，我国经济运行有望总体回升，民航运输市场也将迎来显著复苏。

　　疫情防控政策不断优化，国内客运逐步恢复

　　据统计，2022年，全省运输机场共完成旅客吞吐量2459.1万人次，货邮吞吐量59.5万吨。

　　其中，受疫情反复、油价攀升等因素影响，国内旅客运输呈现较大波动，上半年旅客吞吐量同比降幅超五成，下半年随着国内客运航班阶段性补贴及疫情防控政策优化调整，客运市场逐渐复苏回暖，旅客吞吐量较上半年增长18.3%。其中，6月份，在财政部、民航局对国内客运航班实施阶段性补贴激励下，国内客运快速回暖，当月旅客吞吐量环比增长149.9%；12月份，疫情防控政策优化调整刺激广大民众航空出行需求，当月国内旅客吞吐量环比增长24.2%。

　　国际航空运输有序恢复，航线网络稳步拓展

　　2022年，国际环境复杂严峻、全球经济需求不振、通胀高企，全省机场准确把握市场需求，努力保障国际供应链供给，有序推进国际航空运输逐步恢复。

　　国际客运方面，受国际入境防控政策利好，全省机场国际航空客运得到有序恢复，全年实现国际及地区旅客吞吐量16.4万人次，同比增长5.1%，相继恢复南京至意大利米兰、泰国曼谷、新加坡等国际及地区客运航线14条。国际货运方面，全省机场完成国际及地区货邮吞吐量8.8万吨，同比增长11.1%，相继恢复南京至美国芝加哥、荷兰阿姆斯特丹、日本大阪等国际及地区货运航线10条。

　　社会经济运行加快恢复，航空运输有望显著复苏

　　2023年，随着各项政策效果的持续显现，全省民航需求向好趋势将更加明朗。

　　江苏省交通运输厅相关负责人介绍，全省民航系统将更好统筹疫情防控和行业恢复发展，有序保障和推动民航行业加快复苏。积极统筹国内国际两个市场，以有效扩大国内航空市场为战略基点，各机场结合自身定位和区位优势，持续优化国内航线网络；以稳妥有序恢复国际航空客运市场为重点，积极拓展国际经贸合作通道，争取恢复、加密洲际客运航线，年内全省力争恢复、新开及加密国际客运航线5条以上；以保障国际产业链供应链稳定畅通为核心，不断增强至北美、欧洲、亚洲三大市场的国际航空货运能力，年内全省力争恢复、新开及加密国际货运航线3条以上。

　　新华日报·交汇点记者 梅剑飞