据国家航天局消息

　　正在月球背面执行探测任务的

　　"玉兔二号"月球车，

　　截至目前已经在月球运行340多天，

　　成为在月面工作时间最长的月球车。

　　"玉兔二号"：月球车界劳模

　　"玉兔二号"破的是苏联"月球车1号"的纪录。据介绍，"月球车1号"是世界上第一台无人驾驶的月球车。从1970年11月17日在月球表面软着陆到1971年10月4日停止工作，它在月面进行了十个半月的巡视移动，累计运行321天，考察了约8万平方米的月面，拍摄照片2万余张。

　　2019年1月3日，玉兔二号月球车随嫦娥四号着陆器共同登陆月球背面。

　　随后玉兔二号月球车沿着斜梯缓缓驶向月面，当天22时22分，"玉兔二号"成功驶上月球表面。

　　11月21日17时3分和0时51分，"嫦娥四号"和"玉兔二号"分别结束寒冷漫长的月夜休眠期，受光照成功自主唤醒，恢复月面工作，进入第十二个月昼工作期。

　　截至当日，"嫦娥四号"在月球背面工作时长已突破300天，达到322天，"玉兔二号"行驶里程也成功突破300米，达到318.62米，实现"双三百"突破。

　　而截至目前，"玉兔二号"累计行驶345多米。

　　勤恳认真的"玉兔二号"还特地开了微博，从遥远的月球传来"工作日志"。

　　坚持每天上班打卡，优秀员工的必备素养↓

　　作为劳模，在今年的2月份，玉兔二号月球车的行车记录就已经超过了她的"前辈"玉兔一号月球车。

　　在3月14日，她也成为超期服役的月球车。

　　通过她，月球如此清晰

　　说到玉兔二号月球车的具体工作，简单来说，就是和嫦娥四号月球着陆器打配合，通过拍摄等方式记录下有关月球的数据，来对月球做出研究。

　　有玉兔的地方，当然就有"嫦娥"姐姐。

　　玉兔二号月球车从遥远的月球发回了很多关于月球表面的珍贵照片。

　　成果当然是有的，根据探测传回的一些数据，玉兔二号还和她的师父@中国探月工程合作完成了多篇影响力不凡的论文。

　　她们还为国争了光，获得英国皇家航空学会成立153年来首次向中国项目颁发的奖项——在今年的11月25日，英国伦敦举行的英国皇家航空学会2019年度颁奖典礼上，嫦娥四号任务团队获得本年度全球唯一的团队金奖。

　　可爱的"玉兔"曾如此惹泪

　　玉兔二号现在每天兢兢业业地工作，认真可爱，但提及她的前辈玉兔一号月球车，当年也是赚足了全国人民的眼泪。

　　"玉兔"号月球车的微博账号，此前会分享不少在月球上拍照传回的图片，已经有70多万粉丝，成为一个小"网红"了。/微博截图

　　作为我国首辆月球车，玉兔号在2013年12月2日随着嫦娥三号登陆月球，并且成功完成着陆器与巡视器的分离，玉兔号巡视器顺利抵达月球表面，围绕嫦娥三号旋转拍照。

　　拍照两年半的时间内，超额完成任务，2016年7月31日晚玉兔号月球车停止工作。最后这条告别的微博，让很多人鼻头一阵酸。

　　直到今天，还有人在这条微博下面留言，期待玉兔回来~

　　无论是玉兔一号还是玉兔二号月球车，历代嫦娥着陆器……

　　都帮助我们更远、更深刻地认识宇宙，都是探月英雄！