稳外贸是当前全面做好“六稳”工作、落实“六保”任务的重要内容，面对压力，常州进一步拓宽渠道，畅通贸易通道，让货物能够进得来、出得去，让企业开足马力生产，无后顾之忧。

　　收到客户发来的确认到货邮件后，常州市前峰汽车附件有限公司的外贸经理白映红松了一口气。前峰汽车是一家生产汽车零配件的小微企业，今年5月，企业承揽了一批出口业务，需要在20天内将货物运输到塞尔维亚。

　　白映红表示，以往急单，都是选择空运的，现在全球疫情期间，空运运费比较高，排仓也比较困难，耗时较长。现在企业选择卡车运输的方式，相对来说运输时间跟空运的时效性差不多，比海运快一点。

　　产品运得出，原料进得来，是企业复工复产的关键。以往中国到欧洲的物流通道主要是海运、空运和铁路，中欧卡航班车开通了中国到欧洲的全程公路运输，打通了第四条国际物流通道。

　　中欧卡航（江苏）物流服务有限公司常州地区负责人淡飞艳说：“我们每天都有开往到欧洲的班次，两个集装箱的货运量就可以装载运走，主要针对小微中型企业，既可以拼箱，也可以整车运走。1-5月份，我们累计出口的货值超过3亿人民币，开往欧洲的班次200多个集装箱的货物量。”

　　前锋汽车的这批货物向海关申报后，从新疆口岸出境，历经15天按时交付到客户手中，比海运减少了2/3的时间。货物快速顺利到达，也得益于常州海关构建的企业联络员制度。在走访企业过程中，常州海关了解到企业的运输难题，推荐了卡车运输这一货运新模式，并向企业详细解读了全国通关一体化模式下的通关流程，帮助企业高效通关。去年6月，海关总署在全国范围内实施《国际公路运输公约》，从预订货物的发货仓库，到运输至目的地仓库，从装货到卸货的整个过程，沿途海关原则上不查验、不开箱，可以大幅节约通关时间和运输成本。

　　常州海关驻武进办事处监管科科陆士强说：“充分利用全国通关一体化，在属地报关，口岸放行，这样就便于企业，不要跑到口岸去做相关的报关手续。我们海关加强了对企业的调研，制定了一企一策，根据企业的需求制定了专门的联络人，解决企业碰到的困难。”

　　为保障常州地区进出口的国际物流供应链畅通，常州海关推出提前申报、两步申报、优化监管模式等多项创新举措，确保货运班轮的持续稳定运转。

　　常州海关货物查验科副科长王伟表示，为进出口企业提供24小时线上咨询服务，实时解决通关难题，另一方面，严格落实海关总署“不陪同查验”等便利措施，开辟查验绿色通道，为进出口企业复工复产提供坚实保障。

　　今年1-5月份，常州港直航班轮共出口监管货物1453标箱，主要包括太阳能组件、钢制液压机、山地车、割草机等，与2019年同期相比，今年出口量恢复约82%。